Reparación de la caja de cambios
Desarmado de la sección principal
Desmontaje del grupo árbol de entrada
Desmontaje del grupo árbol principal
Dépose du groupe arbre principal
Herramientas especiales
Outils spéciaux
Elingue et palan
Eslinga y polipasto
1. Desenroscar los seis tornillos; utilizando un
mazo de goma, dar unos golpecitos a la tapa de
rodamiento delantero y retirarla. Si es preciso,
retirar la junta de la tapa.
2. Si es necesario, retirar el rodamiento de la tapa
de rodamiento delantero. Utilizar la herramienta
2546.
3. Desmontar el grupo árbol de entrada de la caja
de cambios.
4. Utilizando la herramienta 0827, retirar el
rodamiento de rodillos. Instalar un extractor de
rodamientos y retirar el rodamiento del árbol de
entrada.
1. Destornillar las cuatro tuercas y las arandelas
de fijación. Retirar la caja del rodamiento
trasero colocando destornilladores en las
muescas. Si es necesario, retirar la junta.
2. Quitar los calces de espesor y la corona o rotor
del tacómetro.
NOTA: Puede suceder que los calces se
desprendan al mismo tiempo que la caja del
rodamiento trasero.
3. Enrollar una eslinga en torno al grupo
sincronizador de 3a-4a . Utilizar un polipasto
para desmontar el árbol principal del cárter.
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