GYS NEOSTART 320 Manual De Instrucciones página 30

Перевод оригинальных инструкций
Запуск и зарядка АКБ, установленной на машине :
Если отрицательный полюс АКБ подключен к шасси, то
• Подключите красный зажим к полюсу + АКБ.
• Подключите черный зажим к шасси автомобиля таким образом, чтобы он был как можно дальше от трубопроводов
топливной системы и от АКБ.
• Подключите аппарат к сети.
• После использования поставьте переключатель в положение OFF. Отключите сначала зарядное устройство от
сети, затем отсоедините черный зажим и, наконец, красный.
На некоторых автомобилях положительный полюс АКБ подключен к шасси. В этом случае:
• Подсоедините черный зажим к отрицательному полюсу АКБ.
• Подсоедините красный зажим к шасси автомобиля как можно дальше от трубопроводов топливной системы и
от АКБ.
• Подключите аппарат к сети.
• После использования поставьте переключатель в положение OFF. Отключите сначала зарядное устройство от
сети, затем отсоедините красный зажим и, наконец, черный.
Зарядка АКБ, неподключенной к автомобилю:
• Подсоедините красный зажим к положительному полюсу АКБ, а черный зажим - к отрицательному полюсу.
• После использования поставьте переключатель в положение OFF. Отключите сначала зарядное устройство от
сети, затем отсоедините красный зажим и, наконец, черный
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В РЕЖИМЕ ЗАРЯДКИ
Меры предосторожности
• Выберите крытое и хорошо проветриваемое помещение или же специально оборудованное помещение.
• Снимите пробки с АКБ (если они имеются) и убедитесь в том, что уровень жидкости (электролита) достаточный.
В противном случае, долейте деминерализованной воды и тщательно прочистите клеммы и наконечники АКБ.
• Проверьте, что емкость АКБ в Ампер-часах и напряжение в Вольтах соответствуют зарядному устройству.
• Рекомендуется отключать всю электронную систему батареи во время зарядки (не заряжать аккумулятор при
подключении к транспортному средству). Опасность повреждения транспортного средства электроники.
Надзор и состояние зарядки.
ВНИМАНИЕ : эти аппараты - традиционные. Зарядка АКБ требует наблюдения и она остановится только тогда,
когда оператор поставит переключатель в положение «OFF» или отключит аппарат от сети.
Когда батарея заряжена, начинается процесс закипания содержащейся в ней жидкости (электролита).
Рекомендуется прервать зарядку в начале этого процесса во избежание повреждения АКБ.
К тому же, в случае если АКБ подключена к автомобилю, длительная зарядка без надзора может повредить
бортовые электронные приборы. Таким же образом сульфатированная АКБ, не принимающая заряд, вызовет те
же риски сразу после подключения.
Конец зарядки определяется либо положением стрелки амперметра, находящейся между 0 и 10 A, либо
продолжительностью зарядки свыше 10 часов.
Герметичный аккумулятор
При зарядке герметичной АКБ необходимо быть предельно осторожным. Действуете медленно, постоянно
контролируя напряжение на клеммах АКБ. Рекомендуется остановить зарядку, когда напряжение достигнет 14,4
В для 12-вольтовой АКБ и 28,8 В для 24-вольтовой АКБ. Это напряжение можно измерить с помощью тестера
АКБ или вольтметра.
Зарядка
Как только вы подключили зарядное устройство к АКБ, следуя указаниям (см. подключение и отключение),
Для аппарата NEOSTART 320 :
- поставьте переключатель в положение CHARGE (ЗАРЯД) или BOOST 1, соблюдая емкость АКБ.
Внимание: В режиме Boost 1 если батарея сильно разряжена в начале зарядки может инициироваться термозащита.
Для аппаратов NEOSTART 420 и 620 :
- поставьте переключатель в положение CHARGE 1 (ЗАРЯД 1) или CHARGE 2 (ЗАРЯД 2), соблюдая емкость
АКБ.
30
После использования следуйте указаниям по отключению.
NEOSTART 320 / 420 / 620
BOOST 1 (12-24 В)
Neostart 320 40 - 160 Aч (11 A)
CHARGE 1 (12-24 V)
Neostart 420 25 - 90 Ah (6 A)
Neostart 620 45 - 140 Ah (10 A)
BOOST 1 (12-24 V)
90 - 400 Aч (27 A)
CHARGE 2 (12-24 V)
90 - 300 Ah (20 A)
140 - 450 Ah (30 A)
RU