Translation of the original instructions
Il caricabatterie è
correttamente collegato ma
non carica la batteria
L'ago dell'amperometro sale
oltre la gradazione massima
anche se la regolazione del
commutatore è al minimo.
Il fusibile brucia ogni volta che
viene sostituito
Il dispositivo interrompe la
corrente
Dopo una giornata di carica, la
spia di fine carica non si
accende.
NEOSTART 320 / 420 / 620
Fusibile bruciato
Scarso contatto morsetti
Posizione di carica sbagliata
In seguito all'uso intensivo, il
dispositivo si è messo in protezione
termica
La batteria è profondamente scarica
Errore di tensione (12 - 24 V)
La batteria ha degli elementi in
corto-circuito
Inversione di polarità
Posizione di carica sbagliata
Consumo eccessivo di corrente sulla
batteria
Il dispositivo carica una batteria 12V
sulla posizione 24V
Si effettuano avviamenti lasciando il
dispositivo in posizione "carica"
Si sta caricando una batteria 12V
sulla posizione 24V
La batteria è danneggiata
Il dispositivo carica una batteria da
24V in posizione 12V.
Sostituire il fusibile
Pulire i terminali della batteria e dei morsetti.
Verificare lo stato dei cavi e dei morsetti.
Verificare la coerenza fra la posizione di carica e
la tensione della batteria
Aspettare 15 minuti per che il dispositivo si
raffreddi
Mantenere la carica conservando la regolazione
al minimo.
Verificare che il commutatore sia sulla posizione
corretta (12 o 24V)
Batteria danneggiata. Cambiare la batteria.
Collegare il morsetto al terminale + della
batteria e il morsetto – al terminale - della
batteria
Verificare la coerenza fra la posizione di carica e
la tensione della batteria
Non togliere la corrente dalla batteria durante la
carica
Posizionare il commutatore nella posizione 12V.
Posizionare imperativamente il commutatore del
dispositivo sulla posizione "avviatore", altrimenti
si rischia di danneggiare il dispositivo. Ricollegare
il disgiuntore
Posizionare il commutatore nella posizione 12V.
Sostituire la batteria.
Posizionare il commutatore sulla posizione 24V.
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