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La función se desactiva automáticamente
después de unos 20 minutos, o bien al apa-
gar el motor, y no se vuelve a activar en la si-
guiente puesta en marcha Para reactivar la
función, vuelva a presionar el botón
NOTA: No aplicar adhesivos en los filamentos
eléctricos de la parte interna de la ventana tra-
sera, para evitar dañarla y perjudicar su funcio-
namiento�
Sensor de humedad
El sensor de humedad intenta evitar que se
empañen los cristales Para que funcione es
necesario activar la función AUTO (LED en el
botón encendido)
Para temperaturas externas frías, el sistema
podría automáticamente desactivar la recir-
culación para garantizar condiciones de con-
ducción más seguras
Apagado/encendido del control de
temperatura
Apagado del control de temperatura
Gire la perilla en sentido contrario a las agu-
jas del reloj para apagar el control de tempe-
ratura Con clima apagado:
La recirculación del aire está activada,
aislando de esta forma el habitáculo del
exterior
El compresor está desactivado
El ventilador está apagado
Puede activarse/desactivarse el desem-
pañador trasero
NOTA: El módulo de control del clima memoriza
las temperaturas configuradas antes de apagar-
se y las restablece cuando se presiona cualquier
botón del sistema�
Encendido del clima
Para volver a encender el clima de manera to-
talmente automática pulsar el botón AUTO
Start&Stop (si así está equipado)
El control de clima automático bizona ges-
tiona el Start&Stop (motor apagado cuan-
do la velocidad del vehículo es 0 km/h) para
garantizar un confort adecuado dentro del
vehículo
El clima inhabilita el Start&Stop si se cum-
plen los siguientes escenarios:
El clima está en posición AUTO (LED del
botón encendido) y no está presente una
condición de confort térmico en el inte-
rior del vehículo
El clima está en LO (máxima refrigera-
ción)
El clima está en HI (máxima calefacción)
El clima está en posición MAX-DEF
Cuando el Start&Stop está activado (motor
apagado cuando la velocidad del vehículo es
0 km/h), si las condiciones térmicas dentro
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
del vehículo empeoran rápidamente (o se
requiere una refrigeración máxima - LO - o
un desempañamiento rápido - MAX-DEF), el
control de clima solicita que el motor vuelva
a arrancar
Con el Start&Stop activado, el flujo de aire
se reduce al mínimo para procurar mantener
el mayor tiempo posible las condiciones de
confort del habitáculo
El módulo de control del clima intenta ges-
tionar de la mejor manera posible la falta de
confort causada por el apagado del motor
(apagado del compresor y de la bomba del lí-
quido del motor) De todos modos, se puede
dar preferencia al funcionamiento del clima,
desactivando el Start&Stop mediante el
botón
del panel de mandos situado a la
izquierda del volante
NOTA:
En condiciones climáticas extremas se
recomienda limitar el uso del Start& Stop
para evitar continuos encendidos y apa-
gados del compresor, con el consiguiente
empañamiento rápido de los cristales y la
acumulación de humedad en el comparti-
miento
Con el Start&Stop activado (motor apa-
gado y vehículo parado), el control auto-
mático permanece siempre en modo de
toma de aire desde el exterior para redu-
cir la probabilidad de que los cristales se
empañen
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