Manejo
Cuadro de instrumentos
E
Presione la palanca selectora breve-
mente hacia la izquierda en la dirección
D–.
O bien:
E
Tire de la tecla conmutadora izquierda
del volante de la dirección
e
(
página 108).
El cambio automático acopla la marcha
inmediatamente inferior.
i
Si desea acelerar al máximo, tire de la tecla
conmutadora izquierda hasta que el cambio se-
leccione la marcha óptima en función de la ve-
locidad.
Sobregás
i
En los vehículos con motor AMG no puede
efectuarse el sobregás en el programa de aco-
plamientos manual M.
En el programa de acoplamientos manual
M puede utilizar también el sobregás si de-
sea obtener una aceleración máxima:
E
Pise el pedal acelerador sobrepasando
el punto de resistencia.
El cambio automático acopla una mar-
cha inferior en función del número de
revoluciones del motor.
110
i
Durante el sobregás no es posible llevar a
cabo el acoplamiento de marchas con las te-
clas conmutadoras del volante de la dirección.
Nur fuer internen Gebrauch
Cuadro de instrumentos
En el capítulo "De una ojeada"
e
(
página 26) figura una vista general del
cuadro de instrumentos.
G
Peligro de accidente
Si el cuadro de instrumentos y/o el visuali-
zador multifuncional fallan, se dejarán de
mostrar los avisos.
Esta circunstancia le impide reconocer in-
formación sobre el estado de marcha, como
la velocidad y la temperatura ambiente, los
testigos de control/de advertencia, los avi-
sos de avería y de advertencia y los fallos
de los diferentes sistemas. Además, el com-
portamiento de marcha puede verse afec-
tado.
Póngase inmediatamente en contacto con
un taller especializado, cuyo personal posea
las herramientas y los conocimientos técni-
cos necesarios para efectuar dichos traba-
jos. Mercedes-Benz le recomienda al res-
pecto un taller de servicio oficial Mercedes-
Benz. La realización de los trabajos de man-
tenimiento en un taller especializado es im-
prescindible especialmente en el caso de
que se vayan a efectuar trabajos relevantes
desde el punto de vista de la seguridad y en
sistemas que incidan en la seguridad de
marcha del vehículo.