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Varíe la posición de las placas de bloqueo hacia arriba o
hacia abajo en función de si desea aumentar o disminuir
P10
la altura de carga. La nueva posición debe permitir la
inserción de los dos tornillos retirados anteriormente
Mueva el carro de carga a la nueva posición. Colocar el carro de carga en la superficie del vehículo, comprobando que la altura
obtenida sea
correcta. En este caso, manteniendo el carro de carga en la superficie del vehículo para alinear las piezas lo mejor posible, proceda a
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apretar
completamente los tornillos de fijación de las placas.
El segundo ajuste previo que hay que realizar se refiere a las partes de la camilla utilizadas para el acoplamiento con el sistema de fijación.
ATENCIÓN: Los ajustes de fábrica de las camillas Spencer ya son adecuados para su uso con los sistemas de fijación R-MAX y S-MAX. Los
siguientes ajustes solo pueden ser necesarios debido a cambios en la altura del carro de carga o si, por alguna razón, hay un juego excesivo
entre la camilla y el sistema de fijación.
Desbloquee la quinta rueda desenroscando ligeramente los tornillos de fijación del bastidor a ambos lados de la camilla.
Afloje del mismo modo los tornillos de las ruedas montadas en los laterales de la quinta rueda.
Regulación: Empuje la camilla para que quede perfectamente alineada con la parte delantera del sistema de fijación.
Empuje el conjunto de la quinta rueda de modo que el sistema de bloqueo trasero situado debajo de la quinta rueda entre en contacto con la
parte trasera del sistema de fijación y con el tope de los cierres R-MAX.
Introduzca un calzo de aproximadamente 1 cm entre la quinta rueda y la parte trasera de la fijación y compruebe que ha alcanzado una
posición horizontal.
Manteniendo esta posición, vuelva a apretar los tornillos previamente aflojados y compruebe que la quinta rueda está totalmente
bloqueada.
Compruebe que las ruedas se apoyan en la superficie de la ambulancia y, manteniendo el grosor entre la quinta rueda y la fijación, apriete los
tornillos de fijación de las ruedas.
Retire el calzo y compruebe que la holgura entre la camilla y el sistema de fijación no es superior a 5 mm tanto por delante como por detrás.
Véase la imagen P14 - Las camillas previstas para ser utilizadas con el sistema de fijación Sensor Lock, identificadas con la mención «SL»,
están equipadas con un sistema de comunicación con el sistema de fijación instalado en la quinta rueda de la camilla. Antes de la puesta en
servicio, asegúrese de que el sistema de desbloqueo funciona correctamente. En caso de que no funcione tras los ajustes descritos
anteriormente, puede ser necesario ajustar la posición de este sistema moviendo el imán para restablecer el funcionamiento correcto.
La colocación de este sistema debe evaluarse in situ y después de los ajustes de la camilla descritos anteriormente.
LA MEDICIÓN DE LA SUPERFICIE DE CARGA SE REALIZARÁ DESPUÉS DE COLOCAR LA AMBULANCIA EN UNA SUPERFICIE PLANA Y LIBRE DE
CUALQUIER HUNDIMIENTO Y/O DIFERENCIA DE NIVEL Y DESPUÉS DE ACOMODAR A 2 (DOS) OPERADORES EN LA PARTE TRASERA DE LA
CÉLULA SANITARIA, CON UNA CARGA SIMULADA DE HASTA 250 KG.
Si el vehículo está equipado con suspensiones neumáticas o hidráulicas, el ajuste de la altura de carga debe realizarse teniendo en cuenta
la peor condición y/o la condición de trabajo prevista por el personal encargado del equipamiento.
Cualquier problema de uso y/o riesgo de seguridad asociado a este sistema no es responsabilidad del fabricante.
10. CARACTERÍSTICAS DE FUNCIONAMIENTO
Elemento
Descripción
Palanca de accionamiento de Trendelenburg (si
A
Palanca de accionamiento
B
Trendelenburg/Fowler (si está presente)
R-MAX / S-MAX / Sensor Lock
Véase la imagen P13
CROSS Y CROSSOVER
Véase la imagen P15
está presente)
Inserte los tornillos y atorníllelos parcialmente. Realice la misma
P11
operación en la placa colocada en el lado opuesto de la camilla.
Fijación utilizada
Función
Permite mantener elevada la superficie del paciente en el lado de los pies
para obtener la posición Trendelenburg. La función puede no estar
presente en su modelo
Permite elevar y plegar la superficie del paciente por el lado de los pies,
obteniendo las posiciones de Trendelenburg y Fowler. La función puede
no estar presente en su modelo
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