■
Freno electromagnético
Elemento
Método de comprobación
Apariencia
•
Retire la tapa del freno e
inspecciónelo visualmente.
Separación
•
Mida la separación con un
medidor de espesores.
(vista ampliada: vista superior)
Freno
Estator
Separación del freno
(vista ampliada)
Vista lateral
Separación
Junta del
•
Comprobar visualmente.
núcleo
Número de
•
Compruebe el número de
arranques
arranques con el medidor
de CH.
•
No debe haber pernos ni tornillos flojos.
•
No debe haber defectos ni daños.
•
Límite de separación del freno electromagnético
(no debe superar el límite)
Modelo de velocidad única
Junta del núcleo
Código
Tipo de núcleo cuadrado
ER2-001H
ER2-003S
ER2-005L
ER2-003H
ER2-005S
Tipo de núcleo de ranura
ER2-010L
ER2-010S
ER2-016S
ER2-020L
ER2-020S
ER2-032S
ER2-025S
ER2-050S
Prohibido
•
No debe presentar deformaciones evidentes
ni abrasión
•
El resorte del núcleo debe estar asentado.
•
El número de arranques debe ser inferior a un
millón de veces.
Criterios
Modelo VFD de velocidad
doble
Límite de
Límite de
separación
Código
separación
(mm)
(mm)
ER2-001IH
ER2-003IS
0,60
ER2-005IL
ER2-003IH
0,75
ER2-005IS
ER2-010IL
0,40
ER2-010IS
ER2-016IS
ER2-020IL
ER2-020IS
ER2-032IS
1,10
0,50
ER2-025IS
ER2-050IS
PELIGRO
No ajuste ni desmonte el Freno
•
electromagnético.
El ajuste o desmontaje del freno
electromagnético puede dar lugar a
lesiones graves e, incluso, la muerte.
Al fallar
Apriete los pernos y
tornillos.
Sustituya el freno
electromagnético.
Sustituya el freno
electromagnético.
Sustituya el núcleo y el
freno electromagnético.
Cuando el número de
arranques supere el
millón de veces, realice
la inspección de acuerdo
con las "Directrices
sobre la inspección del
freno" (P. 91).
(continuación)
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