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E.
Soporte de la Válvula de Aire (when used):
Retire la calcomanía de advertencia del motor de la tapa del motor.
Quite los tornillos de la cubierta del motor. Coloque el soporte de
la válvula aérea en la cima de la cubierta del motor de manera que
el interruptor de elevación sobresalga a través del orificio en el
soporte de la válvula aérea. Monte el soporte de la válvula aérea y
la cubierta del motor con la monofásica existente (4) M5 x 50 PHMS
tornillos de la cubierta del motor, Fig. 22.
F.
Coloque la etiqueta adjunta NP280 ("PRESIONE PARA LIBERAR LOS
SEGUROS") y NP864 (CAPACIDAD DE ELEVACIÓN) debajo del botón
en el soporte de la válvula aérea, Fig. 22. Pase ¼" de la línea aérea
desde la válvula aérea hacia la ranura en el carril fijo. Corte la línea
aérea y una una T, Fig. 25, 22.
G.
Pase 1/4" de línea aérea desde la T en el yugo frontal a través de la
salida de aire en la válvula de aire, Fig. 22, y Fig. 25.
H.
Si el elevador tiene aire interno, quite el enchufe de la T de
reducción y conecte la línea de la bobina de 3/8" dentro del carril,
Fig. 22.
I.
Verifique por fugas de aire despresurizando la válvula d aire. Repare
Fig. 25
Acople Y
Unión
AIRE EN EL CARRIL
según sea necesario.
J.
Utilice las uniones de cable propocionadas para atar la línea aérea
a la manguera de aire entre la unidad de energía y el elevador.
K.
Ponga en operación la válvula de aire y verifique la operación de
los seguros en todas las cuatro esquinas. Los cierres de seguridad
deben tirar más allá de los extremos del yugo para liberar las barras
de fijación ubicadas en todas las cuatro columnas, Fig. 24.
L.
Utilice las uniones de cable que se proporcionan para amarrar
3/8" de la fuente de aire al conducto de la fuente eléctrica a
aproximadamente intervalos de 2'-0" (51mm).
Barra de
cierre de
seguridad
Cierre de
seguridad
Fig. 24
LOS SEGUROS DEBEN DE DESPEJAR LAS BARRAS DE SEGURIDAD
Línea aérea de 1/4" al elevador
T
Línea aérea de 1/4"
en carril
Carril izquierdo
38
Yunta
Ensamblaje
del cilindro
Acople Y
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