C
Montage final
S'assurer que le silencieux ne touche aucune autre pièce de la moto.
Enlever les résidus de graisse à l'aide d'un chiffon doux imbibé de lubrifiant universel (Motorex Joker 440).
Le nettoyage évite que des tâches ne s'incrustent à la surface sous l'effet de la chaleur. Ne pas utiliser de nettoyants chimiques agres-
sifs, car ils risquent d'endommager les autocollants.
Vérifier le fonctionnement des freins et de la suspension. S'assurer que toutes les vis sont serrées. Si l'échappement touche l'habil-
lage ou d'autres pièces, répéter l'ajustement ou contacter le concessionnaire !
L'émission de fumées blanches par le silencieux est normale lors de la mise en service initiale de l'échappement ! Vérifier ensuite
l'absence de fuite sur l'échappement.
Ne pas rester derrière l'échappement lors de la première mise en service !
Travaux ultérieurs RC 390
- Retirer les vis (25).
25
- Retirer le déflecteur d'échappement.
25
- Adapter le sabot le long du repère à l'aide des moyens disponibles en ate-
lier.
REMARQUE :
(C) = 4 cm et (D) = Centre de l'encoche
- Monter le sabot adapté en procédant dans l'ordre inverse.
D
L'adaptateur pour le dispositif de levage (90229955044) ne doit pas rester
monté sur le côté droit avec le silencieux arrière – risque de collision entre
l'adaptateur et le silencieux arrière.
Dans le cas d'un silencieux arrière Akrapovic, le dispositif de protection arrière
(crash-pads 90110945000) ne peut pas être monté sur le côté droit – risque
de collision entre le dispositif de protection (crash-pads) et le silencieux arrière.
L'axe doit être tourné de 180°, avec le silencieux arrière Akrapovic – risque
de collision entre l'écrou et le silencieux arrière.
Écrou axe arrière-90 Nm.
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