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Idiomas disponibles
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Montage final
Serrer à fond les vis des ensembles de fixation, celles fixant le tube de liaison 1 en 2, et celles des brides des tubes de sortie.
S'assurer que les pots ne touchent aucune partie de la moto.
Essuyer les surplus de graisse.
a) Pots titane: utiliser un chiffon doux et un lubrifiant général en aérosol (Motorex Joker 440).
b) Racing inox (tube de liaison, collecteur, tubes de sortie) : utiliser un chiffon doux et un polish, puis essuyer avec un chiffon doux
et sec.
c) Evolution titane (tube de liaison, collecteur, tubes de sortie) : utiliser un chiffon doux et un lubrifiant général en aérosol (Motorex
Joker 440).
Le fait de nettoyer évite que des taches se fixent avec la chaleur. Ne pas utiliser de nettoyants chimiques agressifs afin de ne pas
endommager l'autocollant.
Remonter le sabot, les caches latéraux et la selle.
Faire fonctionner les freins et la suspension. S'assurer que toutes les vis sont bien serrées. Si l'échappement touche l'habillage ou
une partie quelconque de la machine, refaire son positionnement ou contacter un agent KTM.
Il est normal qu'une fumée blanche s'échappe des pots lors de la première utilisation.
Ne pas se mettre juste derrière les pots lors de la première utilisation.
Entretien de l'échappement Akrapovic
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Nettoyer les pots titane avec un lubrifiant général en aérosol (Motorex Joker 440).
Il est normal que la couleur de l'échappement se modifie. Cela est dû aux hautes températures.
La dégradation des éléments étouffant le bruit dans les pots dépend du type de moteur et de la manière de conduire. Il convient de
se mettre en relation avec son agent KTM quand apparaissent des marques sur l'enveloppe extérieure du pot ou que le niveau sonore
devient plus important.
Vérifier périodiquement le bon serrage des vis et l'accrochage des ressorts.
Présenter correctement le collier carbone (1) et l'enfiler sur le pot. Le
1
décrochement est à gauche pour le pot droit et à droite pour le pot
gauche.
Nota bene :
Ouvrir le collier à un diamètre supérieur à celui du pot afin d'éviter de
rayer celui-ci en glissant le collier.
Fixer les colliers avec les vis et les rondelles sur les ensembles de
fixation.
Serrer les ensembles de fixation.
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