Graco EcoQuip 2 EQs 262960 Instrucciones página 31

Sistema de chorro abrasivo con vapor para unidad de remolque
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Problema
No hay caudal
La parada de emergencia
de aire de chorro
(Q) está activada.
cuando se activa
El suministro de aire es
el interruptor de
insuficiente.
control del
chorro (B). La
bomba de agua
no funciona
mientras está
El circuito del control
activado el
eléctrico del chorro no
interruptor del
funciona bien.
control de
chorro.
El circuito del control
neumático del chorro no
funciona bien.
3A8289E
Causa
Desactive la parada de emergencia (Q).
Verifique que el compresor pueda suministrar el caudal de aire mínimo
requerido por su sistema. Consulte las Especificaciones técnicas en la
página 64 para obtener más información. Asegúrese de que el manómetro
de la presión de entrada de aire indique 100-175 psi (6,8-12 bar;
0,68-1,2 MPa). Si el manómetro no indica 100-175 psi, compruebe que la
configuración del compresor de aire sea correcta.
Verifique que se haya conectado un suministro de 12V CC adecuado y a
carga total. Inspeccione el cable para ver si está dañado o "abierto".
Compruebe el fusible de control del chorro y cámbielo si es necesario.
Revise la continuidad por los conectores del cuadro de control y de todos
los cables externos. Revise la continuidad por el interruptor de control
eléctrico del chorro (B) (el interruptor está normalmente abierto). Si todo lo
anterior funciona bien, cambie la válvula solenoide de 4 vías.
Accione el interruptor de control de chorro (B) y compruebe que el carrete
de la válvula funcione bien en la válvula de 4 vías. Si no se acciona, revise
el interruptor de control del chorro y el tubo doble desconectando el tubo
amarillo de la desconexión rápida macho del armario y accione el
interruptor de control. Si no sale aire por el accesorio de conexión, revise el
filtro de control neumático del chorro. Si el filtro está limpio, compruebe si
hay aire de señal en el interruptor de control del chorro. Cambie el
interruptor de control neumático del chorro si no pasa aire de señal por la
válvula cuando se presiona la manija. Si el interruptor funciona bien,
verifique que el tubo amarillo del interior del cuadro de control esté bien
conectado y no esté obstruido. Si el tubo está limpio, cambie la válvula
solenoide de 4 vías.
Resolución de problemas
Solución
31

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