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Operación
Modo MANUAL
El modo MANUAL debe usarse cuando el conductor desea seleccionar los
cambios en lugar de dejar que UltraShift los seleccione automáticamente.
Por ejemplo, cuando el conductor se mueve en un patio, por encima de vías
de tren o en inclinaciones.
•
El conductor manualmente selecciona el cambio de arranque y usa
los botones para cambios ascendentes/descendentes.
Note: Los múltiples engranajes ascendentes y descendentes son
permitidos cuando se presionan los botones de cambio varias veces
(Cada botón presionado equivale a un cambio de un engranaje solicitado).
Note: Si intenta seleccionar un modo no neutral sin presionar los
frenos de servicio, la transmisión no hará el cambio a una velocidad
y usted deberá regresar a Neutral y presionar los frenos antes de
seleccionar otra vez el modo deseado.
•
El sistema conserva el cambio actual a menos que se presionen
los botones para cambios ascendentes/descendentes, excepto para
las condiciones de "Cancelación de transmisión" que se especifican
a continuación.
Note: Para un rendimiento óptimo del vehículo, se recomienda que
el vehículo se opere en modo Manejar ("D").
MANUAL / Modo Mantener
•
Es configurable la capacidad de restringir el uso de modo MANUAL.
La configuración predeterminada para esta configuración está
"deshabilitada", lo que permite la operación del modo MANUAL
estándar en todos los engranajes.
•
Cuando el modo MANUAL configurado se vuelva solo a la función
Mantener cambio (ejemplo, no funciona el botón hacia arriba/abajo).
Además, activa un tono de alerta cada 10 segundos.
•
Si el conductor ha seleccionado el modo MANUAL y la transmisión está
en un engranaje igual o más grande que el cambio configurado Mantener,
la transmisión permanecerá en el engranaje actual, los botones para
cambios ascendentes/descendentes estarán deshabilitados (excepto por
las condiciones de "Cancelación de transmisión").
•
Los engranajes más bajos que el cambio configurado Mantener
permitirán la operación del modo MANUAL estándar.
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