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Operación
Detenerse:
1.
Suelte el acelerador (el vehículo se deslizará a una velocidad
constante con el motor en marcha mínima).
•
Se pueden hacer cambios ascendentes y descendentes mientras
el motor se encuentra en marcha mínima presionando los
botones Aumento de velocidad/Disminución de velocidad.
2.
Aplique el freno de servicio.
Pedal mixto
•
El Pedal mixto permite que el conductor controle directamente el
acoplamiento del embrague a través de la posición del acelerador.
El movimiento inicial del pedal del acelerador proporciona control
directo de acoplamiento del embrague con el motor en marcha mínima,
el movimiento considerable del pedal del acelerador hará la transición
al funcionamiento normal del acelerador del motor con el embrague
cerrado. La configuración es útil para aplicaciones de velocidad muy
baja donde se requiere una velocidad específica del vehículo.
•
La velocidad del vehículo se determina mediante la posición del
acelerador y la relación del engranaje seleccionado. Se puede
seleccionar cualquier cambio disponible. Sin embargo, el uso
prolongado del Pedal mixto en un engranaje demasiado alto
podría aumentar la probabilidad de uso incorrecto del embrague.
Note: Si el embrague automatizado comienza a sobrecalentarse, la
pantalla de velocidades mostrará "CA" junto con una alarma de
advertencia. La actuación total del embrague debe completarse
rápidamente. Si el uso incorrecto continúa, el sistema desacoplará
el embrague y tomará el control de la aceleración durante un
período corto de tiempo para permitir que el embrague se enfríe.
-
Cuando se engancha un engranaje; el embrague permanece
abierto hasta que el conductor libera el freno de servicio y aplica
el acelerador.
-
El movimiento inicial del pedal del acelerador proporciona control
directo de acoplamiento del embrague con el motor en marcha
mínima, el movimiento considerable del pedal del acelerador hará
la transición al funcionamiento normal del acelerador del motor
con el embrague cerrado.
-
El embrague se abrirá cuando el acelerador se suelte.
-
El freno de servicio se puede utilizar en pendientes para ayudar
a evitar que el vehículo retroceda.
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