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Configuración del modo/Operación de la consola
de cambios de la transmisión
Note: La funcionalidad Pedal Mixto y Necesidad de mover no se deberían
habilitar con motores CNG.
Note: La función de control de embrague Pedal Mixto no está disponible
en el modo Manejar.
La configuración del modo de cambio de la transmisión determina el
funcionamiento del embrague cuando se encuentra en modo Reversa/
Manejar/Manual/Bajo.
Estas opciones de acoplamiento de control del embrague permiten la movilidad
óptima para la aplicación del vehículo. Cada modo de los cambios se puede
configurar de manera independiente para que funcione con una de las siguientes
funciones de control de embrague. La configuración predeterminada de
acoplamiento del embrague en todos los modos se establece en el Estándar
de fábrica, pero se puede cambiar usando ServiceRanger de Eaton.
Estándar (predeterminado de Eaton)
•
El estándar permite al conductor tener control total del acoplamiento
del embrague y el embrague se abrirá a medida que se suelte el
acelerador, se aplique el freno de servicio y el vehículo se detenga.
-
Cuando se engancha un engranaje; el embrague permanece
abierto hasta que el conductor libera el freno de servicio y aplica
el acelerador.
-
El embrague se abrirá cuando se suelte el acelerador, se aplique
el freno de servicio y el vehículo se detenga.
-
Se usa un acoplamiento de embrague más agresivo en modo
estándar.
Arrancar:
1.
Enganche la marcha deseada.
2.
Suelte el freno de servicio.
3.
Aplique el acelerador.
Detenerse:
1.
Suelte el acelerador.
2.
Aplique el freno de servicio.
Operación
10
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