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FR
Pour démarrer, lorsque le moteur est en marche,
desserrez d'abord le frein d'immobilisation (05/2)
et actionnez ensuite la pédale (04/2) pour avan-
cer ou la pédale (04/1) pour reculer. Plus vous
appuyez sur la pédale et plus vous allez vite
dans la direction choisie.
Marche avant : appuyez sur la pédale à l'exté-
rieur (04/2) du côté droit.
Marche arrière : appuyez sur la pédale à l'inté-
rieur (04/1) du côté droit.
5.6
Utilisation du plateau de coupe (06)
Réglage de la hauteur de coupe
Le plateau de coupe de la tondeuse peut être ré-
glé en hauteur sur plusieurs niveaux, grâce à un
levier (06/2) se trouvant à droite du siège
conducteur.
1. Actionnez le levier de réglage (06/2) dans la
direction souhaitée. Le levier vers le bas si-
gnifie une coupe plus courte, le levier vers le
haut une coupe plus longue.
Activation du plateau de coupe
Activation électrique : un commutateur (02/5) se
trouve à proximité du tableau de bord. Utilisez-le
pour activer le plateau de coupe (c'est-à-dire po-
sition « 1 »).
6 MISE EN SERVICE
AVERTISSEMENT ! Dangers liés à un
montage incomplet ! La tondeuse ne doit pas
être employée si elle n'est pas totalement mon-
tée. Effectuez tous les travaux de montage dé-
crits dans la notice de montage. En cas de doute,
avant la mise en service, demandez à un profes-
sionnel si votre montage a été correctement ef-
fectué. Vérifiez si tous les dispositifs de sécurité
et de protection sont disponibles et en état de
fonctionner !
6.1
Vérification du plateau de coupe
Avant l'utilisation, il convient d'effectuer toujours
un contrôle visuel pour vérifier si l'outil de coupe,
les goujons de fixation et l'ensemble de l'unité de
coupe ne sont pas usés ou endommagés. Afin
d'éviter un déséquilibre, les lames usées ou en-
dommagées doivent être remplacées par des
neuves.
6.2
Remplissage d'huile
Avant la première mise en service, le moteur doit
être rempli d'huile. Respectez pour cela les indi-
cations du fabricant moteur. Tenez-compte du
76
fait que le niveau d'huile doit être régulièrement
contrôlé et éventuellement remis à niveau.
6.3
Remplissage de carburant (09)
AVERTISSEMENT ! Dangers liés à la ma-
nipulation de carburant ! Le carburant est hau-
tement inflammable. Ne remplir le réservoir à car-
burant qu'à l'air libre ! Ne pas fumer ! Ne pas
faire le plein avec moteur en marche ou très
chaud !
Utiliser un entonnoir adapté ou un tube de rem-
plissage pour faire le plein afin d'éviter que du
carburant ne soit renversé sur le moteur, le carter
ou la terre.
Pour raisons de sécurité, les bouchons de réser-
voirs à carburant ou autres systèmes de ferme-
ture doivent être remplacés en cas d'endomma-
gement.
Au cas où du carburant a été renversé, le moteur
ne doit pas être mis en marche. La tondeuse doit
être éloignée de l'endroit pollué par le carburant
et ce carburant renversé doit être aspiré ´du sol,
du moteur et du carter puis essuyé avec un chif-
fon.
Tout essai de démarrage est à proscrire avant
l'évaporation des vapeurs de carburant.
Ne conservez le carburant que dans des réci-
pients prévus à cet effet.
Utilisez de l'essence sans plomb, min. ROZ 91.
Faire le plein du réservoir
1. Le cas échéant, arrêtez le moteur et par me-
sure de sécurité, enlevez la clé de contact.
2. Attendez que le moteur refroidisse quelque
peu (risque d'explosion par inflammation du
carburant).
3. Appuyez sur le cache du bouchon de réser-
voir (09/1).
4. Faites pivoter le cache du bouchon de réser-
voir (09/1) vers le haut. Le cache du bouchon
de réservoir (09/1) est déverrouillé.
5. Ouvrez le bouchon de réservoir (09/2) et
faites le plein de carburant.
Remarque: Évitez un débordement du réser-
voir à carburant !
6. Fermez le bouchon de réservoir (09/2).
7. Fermez le cache du bouchon de réservoir
(09/1) de manière à ce qu'il s'enclenche.
6.4
Vérification de la pression des pneus
■
Contrôlez la pression des pneus à intervalles
réguliers.
Mise en service
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