Forch BEG 210 Manual De Instrucciones página 19

KADA TREBA UREDAJ NANOVO NAPUNITI?
Motor i pumpa ureôaja se automatski gase nakon što u posudi ostane 0,3l kocione tekucine. To sprijecava
usisavanje zraka i upumpavanje istog u kociono sistem. Kao dodatna kontrola zasvijetli crvena kontrolna
žaruljica. Tada zamijenite posudu kocione tekucine za novu. Po mogucnosti tada iskljucite te postupite prema
tockama 1 do 4 u poglavlju UPOTREBA UREDAJA.
SAVJETIZA KORIŠTENJE
Nekoliko prakticnih savjeta za efikasno odzracivanje hidraulicnih kocionih sistema:
* nakon što je ureôaj prikopcan putem adaptera na posudu, zapocinje odrzracivanje odnosno promjena
tekucine.
* odzracivanje provoditi prema uputama proizvoôaca vozila.
* radi bolje kontrole izlaza stare kocione tekucine (cistoce) i radi tocne izmjere potrošene nove tekucine
preporucamo upotrebu naše boce za prihvat tekucine (isporuceno zajedno sa ureôajem).
* kod putpune promjene koclone tekucine od velike je pomoci kada su odvrnuti svi vijci za odzracivanje.
Kociona stekucina istiskuje zrak a buduci da su vijci otpušteni tekucina ide putem najmanjeg otpora bez
potiska i bez mogucnosti miješanja sa novom tekucinom ada bistra kociona tekucina pocinje izlaziti iz vijka
za odzracivannje, rucno zategnite vijke na pojedinim kotacima. Nakon zvišetka zategnite sve vijke do kraja.
* preporucjemo da za vrijeme odzracivanja ili promjene kocione tekucine nekoliko puta potpuno pritisnete
papucicu kocnice i ili mjenjaca, tako da nova kociona tekucina proôe kroz prstenove, primarne i sekundarne
manžete te istjera eventualni zrak u cilindru.
* kod vozila koja imaju regulator pritiska kocenja u zavisnosti od težine, môze pri otpuštenoj osovini (vozilo se
nalazi na dizalici) doci do blokade hidraulike. Da bi napravili ispravno odzracivanje odnosno promjenu
tekuoine, potrebno je opteretiti osovine vozila. Prit tome molimo slijediti upute proizoôaca.
* za odzracivanje i punjenje hidraulicnih sistema mjenjaca, preporuca se uzeti adapter- prikljucak br. 67 To
crijevo se prikljucje pomocu nazuvnice na ventil za odzracivanje prihvatnog cilindra. Prvo se stara kociona
tekucina isisava iz posude a nakon toga slijedi odzracivanje odnosno punjenje odozdo prema gore.
Mogucnost isporuke daljnih adaptera za druga vozlla!
Upozoranje
Ukoliko nakon odzracivanja odnosno promjene tekucine primjetite da kocnica odnosno papucica mjenjaca
imaju prevelik hod odnosno ako je premekan, tada se mora ponovo izvršiti odzraclvanje.
Namještanje pritiska
Tvornlcki pritisak na urôaju namješten na 2 bara što osigurava da ne doôe do deformacije posude sa
tekucinom prilikom odzracivanja ili promijene kocione tekucine i stvaranja nepropusnosti na sekundarnim
manžetama. Odzracivanje i promijena tekucine sa nižim pritiskom su takoôer moguca (pojedine vrste vozila
zahtjevaju nizi pritisak). Tada regulator pritiska stavite na željenu vrijednost. Povecanje pritiska od tvornicke
potreban je u iznimnim slucajevima.
Upozorenje:
1. Prije svake upotrebe ureôaja obavite opticki pregled istog. Ne upotrebljavajte neispravan ureôaj.
2. Ureôaj upotrebljavajte shodno ovoj uputi za korištenje.
3. Ureôaj upotrebljavajte samo za rad za koji je predviôen. Nepuniti ili prazniti nikad druge posude.
4. Ureôaj puniti samo predivôenim kocionim tekucinama npr. DOT3, DOT4, DOT5. Nikad ne punite druge
tekucine (ulja, gorivo, sredstva za otpapanje i sl.)!
5. Nikada ne ostavljajte zaprljanja od kocine tekucine na kucištu ureôaja zbog mogucnosti zapaljenja.
6. Ne perite ureô aj visokotlacnim peracima.
7. Ne stavljajte na ureôaj natopljenje krp (uljne, razrijeôivac isl.).
8. Koristiti samo predviôene dodatke (kao npr. adaptere).
9. Slijediti upute proizvoôaca vozila. Preporucujemo ureôaj redovito servisrati kod ovlaštenih osoba.
10. Za zbrinjavanje starog ulja, savjetujemo korištenje zatvorene posude za ekološko zbrinjavanje otpadnog
ulja.
Pažnja: Ureôaj se ne smije cistiti sa zapaljivim sredstvima za cišcenje!
Pažnja: Mrežni (naponski) kabel smije samo ovlaštena i obucena osoba izmjenitl!