Forch BEG 210 Manual De Instrucciones página 25

* W przypadku pojazdów z regulatorem siły hamowania w funkcji obciążenia, przy osiach odciążonych (pojazd
znajduje się na podnośniku 2-kolumnowym) przepływ hydrauliczny do połaczonych z regulatorem hamulców
może być zamknięty. Aby zapewnić należyte odpowietrzenie układu, ew. wymianę płynu hamulcowego,
trzeba obciążyć osie. Należy w tym celu uwzględnić informacje producenta pojazdu.
* Do odpowietrzania i napełniania hydraulicznych instalacji sprzęgieł zaleca się stosowanie przyłącza
odpowietrzającego do sprzęgieł, typ 67. Jest to specjalny przewód giętki, którego wtyk z dźwignią łączy się
z zaworkiem odpowietrzającym na cylindrze zabierakowym (?) i rygluje. Wcześniej należy przeprowadzić
odsysanie zużytego płynu ze zbiorniczka wyrównawczego. Następnie wykonuje się odpowietrzanie ew.
napełnianie w kolejności od dołu do góry.
Dostarczamy odpowiednie przystawki [adaptery] do wszystkich pojazdów!
Uwagi ogólne
Gdyby po przeprowadzeniu odpowietrzania układu ew. wymiany płynu okazało się, że droga pedału hamulca
lub sprzęgła jest za długa lub pedał stawia zbyt mały opór, wówczas po kilkakrotnym energicznym
uruchomieniu układu hamulcowego lub wspomagania sprzęgła należy przeprowadzic ponowne
odpowietrzanie.
Nastawianie właściwego ciśnienia roboczego
Reduktor jest nastawiony fabrycznie na ciśnienie robocze o wartości 2 bar. Zapewnia to, że przy
odpowietrzaniu układu lub wymianie płynu poprzez zbiorniczek wyrównawczy, nie dojdzie do jego
odkształcenia, co mogłoby spowodować nieszczelności na wtórnym pierścieniu samouszczelniającym
("manszecie"). Bez problemu możliwe jest odpowietrzenie układu lub wymiana płynu przy niższym ciśnieniu
roboczym (tak jak to ma miejsce przy niektórych typach pojazdów).
W tym celu obrotowy kołpak regulacyjny reduktora ciśnienia należy ustawić na wymagane w danym wypadku
ciśnienie robocze. Niekiedy wyjątkowo wymagana jest wyższa wartość ciśnienia roboczego.
W odniesieniu do poszczególnych punktów, podanych już w instrukcji obsługi, należy przestrzegać
następujących wskazówek bezpieczeństwa:
1. Przestrzeganie tych wskazówek bezpieczeństwa jest warunkiem bezpiecznej pracy.
2. Przed każdym użyciem urządzenie należy poddać oględzinom pod kątem ew. uszkodzeń. Urządzeń
uszkodzonych nie należy stosować, lecz zlecić ich naprawę autoryzowanym fachowcom.
3. Urządzenie należy stosować tylko zgodnie z niniejszą instrukcją obsługi (patrz Uruchomienie).
4. Urządzenie należy stosować tylko do przewidzianego celu, tj. obsługi hydraulicznych układów hamulcowych
i układów uruchamiania sprzęgła. Nigdy nie należy przy jego pomocy opróżniać lub napełniać innych
pojemników!
5. Urządzenie należy napełniać tylko przy użyciu przewidzianych do tego celu płynów hamulcowych, np.
DOT3, DOT4, DOT5. Do napełniania nigdy nie należy używać innych cieczy (paliw, rozpuszczalników,
olejów silnikowych itp.).
6. Należy stosować osobiste wyposażenie ochronne zgodnie z informacjami zawartymi w instrukcji
użytkowania stosowanego medium. W razie kontaktu części ciała z używanym do napełniania medium
należy podjąć środki opisane w instrukcji jego użytkowania.
7. Urządzenia wykazujące zanieczyszczenia zewnętrzne należy oczyścić. Na obudowie nie powinny pozostać
ślady żadnych cieczy palnych.
8. Do czyszczenia urządzenia nie należy używać myjek wysokociśnieniowych!
9. Nie kłaść na urządzeniu szmat nasyconych olejem, paliwem lub rozpuszczalnikiem.
10. Stosować tylko osprzęt odpowiedni dla danego przypadku, (np. króćce do odpowietrzania) zgodnie
z danymi producenta (p. wykaz przeglądowy).
11. Należy przestrzegać odpowiednich wskazówek danego producenta pojazdu.
W celu zachowania niezawodności i bezpiecznej pracy urządzenia zaleca się przeprowadzanie konserwacji
urządzenia przez wyspecjalizowany personel.
Aby zapewnić bezpieczne dla środowiska naturalnego usuwanie zużytego medium, zaleca się stosowanie
zamkniętego systemu usuwania płynu hamulcowego!
Uwaga: Do czyszczenia urzadzenia nie należy stosować palnych środków czyszczacych!
Uwaga: Wymiana przewodu zasilającego może byc wykonywana tylko przez producenta lub jego serwis,
który dysponuje odpowiednimi narzędziami specjalnymi!