Lubricacion; Funcionamiento De La Bomba De Aceite (Solo En Los Modelos De Lubricacion A Presion) - Speedaire Cast Iron Serie Manual De Instrucciones

Manual de instrucciones de Speedaire
Serie De Hierro Colado
Instalación (Continuación)
Tierra
Linea
L3 (trifásicos sólo)
L2
L1
Diagrama
para el
alambrado
monofásico/
Motor
trifásico
Figura 3 - Para los Motores con nomen-
clatura R56HZ, Y56Y ó L143T. Vea la placa
del motor
Funcionamiento
(Continuación)
Si no le instala los
filtros adecuados
para eliminar el agua/aceite podría oca-
sionarle daños a la maquinaría o pieza
de trabajo.
PROTECCION
Antes de utilizar el compresor
le debe instalar la tapa de las
bandas.
Todas las piezas que se mueven deben
estar protegidas con una tapa. Debe
colocarle todas las tapas al sistema eléc-
trico antes de encender el compresor.
Tapa del
Breather
respiradero
Cap
Tapón del
Oil
orificio de
Fill Plug
lubri-
Medidor visual
Sight Gauge
Tapon del
cación
Oil Drain Plug
drenaje del aceite
Figura 5
Cortacircuito o
Circuit Breaker or
caja de fusibles
Fused Disconnect
Pressure Switch
Presostato
Diapositivos tér- Thermal
Units (3)
micos
Diagrama para
el alambrado
monofásico
Figura 4 - Para los Motores con nomenclatura 184T, 215T, 254T ó 284T. Vea la
placa del motor

LUBRICACION

de utilizar el compresor, llene la caja del
cigüeñal con aceite para compresores
según las instrucciones de la tabla enu-
merado en "el Manual de Repuestos"
Quizás queden residuos de aceite en el
cabezal lo cual dejaría rastros en la ven-
tanilla de vidrio; sin embargo, no hay
suficiente aceite para operar la unidad.
Vierta el aceite por el orificio de lubri-
cación. Si vierte el aceite en otro orifi-
cio ocasionaría derrame y salpiqueo de
aceite al encender el compresor.
Llénelo de aceite hasta el centro de la
ventanilla (Vea la Figura 5). El aceite
sintético ha probado proporcionar una
lubricación superior y es el recomenda-
Tapa del
Breather
respiradero Cap
Orificio de
Oil Fill
llenado de
aceite
Lleno
Full
Medidor
Sight
Gauge
Bajo visual
Low
Full
Lleno
Bajo
Low
Cortacircuito o
Circuit Breaker or
caja de fusibles
Fused Disconnect
L2
L1
Over
Sobre-
X2
Load
Coil carga
Bobina
T1
T2
Diagrama para
el alambrado
Motor
trifásico
do para los compresores de aire
Speedaire. Use aceite 10W30 100% sin-
ESTA UNIDAD NO
tético como por ejemplo Mobil 1 (Nº de
TIENE ACEITE. Antes
inv. 4F743). También se puede usar
aceite para compresor no detergente de
viscosidad única, ISO100 (SAE 30) como
por ejemplo Mobil Rarus
4ZF21). Ambos están disponibles en su
sucursal local Grainger.
NOTA: El uso de aceite para motor de
automóviles a base de petróleo provo-
cará acumulación de depósitos de car-
bón en las válvulas. Ésto ocasionaría
una reducción en la duración de las mis-
mas y requeriría darle servico con más
frecuencia. No use fluído hidráulico,
aceite de dos ci-clos o ningún tratamien-
to de aceites. No use aceite sintético.
FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA
DE ACEITE (SOLO EN LOS MODELOS
DE LUBRICACION A PRESION)
Cerciórese de que el sistema de lubri-
cación esté funcionando adecuada-
mente antes de utilizar el compresor.
1. Deje que el compresor funcione por 2
Tapón del
orificio de
Oil
lubricación
Fill Plug
2. Si no sale nada ed aceite, APAGUE el
Oil
Tapon del
Drain
drenaje
Plug
del aceite
3. Afloje las tuercas de bronce de las
5 Sp
L1
L2
Bobina Coil
X2
Pressure Sobre
Presostato
Over
-carga
Switch Load
T2
T1
Motor
® (Nº de inv.
minutos y gire el filtro de aceite en
sentido contrario al de las agujas del
reloj hasta que comience a salir
aceite entre el filtro y la superficie de
la cubierta.
compresor y prepare la bomba de
aceite para funcionar.
tuberías recipientes. Saque la primera
L3
Diapositi
vos tér-
Thermal
micos
Units (3)
T3
E
S
P
A
Ñ
O
L