- Захранващата линия трябва да бъде снабдена със
защитни системи като предпазители или автоматични
прекъсвачи, достатъчни да понесат максималната
консумация на апарата.
- Свързването към мрежата трябва да се извърши със
съответния кабел.
- Евентуални удължения на захранващия кабел трябва
да имат подходяща секция и все пак да не бъде никога
по-ниска от тази на доставения кабел.
5. ФУНКЦИОНИРАНЕ
ПОДГОТОВКА ЗА ЗАРЕЖДАНЕ
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да пристъпите към зареждане,
проверете капацитета на акумулаторите (Ah), които
възнамерявате да зареждате, дали не е по-малък от
посочения върху табелата (C min).
Изпълнявайте инструкциите като следвате стриктно
реда посочен по-долу.
- Махнете капаците на акумулатора (ако има такива), така
газовете, които се образуват по време на зареждането
могат да излизат.
- Проверете, дали нивото на електролита покрива
пластинките на акумулаторите; ако те не са покрити,
добавете дестилирана вода, докато се потопят на 5÷10
mm.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАТЕЛНИ ПО ВРЕМЕ НА ТАЗИ ОПЕРАЦИЯ,
ТЪЙ КАТО ЕЛЕКРОЛИТА Е СИЛНО КОРОЗИВНА
КИСЕЛИНА.
- Проверете, дали зарядното устройство е изключено от
мрежата.
- Проверете полярността на клемите на акумулатора:
положителна символ + и отрицателна символ -.
ЗАБЕЛЕЖКА:
ако
символите
напомняме че положителната клема е тази, която не е
свързана към шасито на автомобила.
- Свържете червената щипка за зареждане към
положителната клема на акумулатора (символ +).
- Свържете черната щипка за зареждане към шасито
на автомобила, далеч от акумулатора и тръбите за
горивото.
ЗАБЕЛЕЖКА: ако акумулаторът не е инсталиран в
колата, свържете директно към отрицателната клема
на акумулатора (символ -).
ЗАРЕЖДАНЕ
- Захранвайте зарядното устройство като вкарате
захранващия кабел в контакта на мрежата.
- Избирането на типа акумулатор става (и напрежението
за зареждане само за модел DEFENDER 20) чрез бутона
на фиг. A-5.
- Изберете зарядния ток чрез бутона на фиг. A-1. По
време на тази фаза зарядното устройство функционира
като поддържа постоянен зарядния ток.
КРАЙ НА ЗАРЕЖДАНЕТО
- Зарядното устройство сигнализира чрез светване
на зелената индикаторна лампа "FULL" (фиг. A-3), че
зареждането е приключило.
- Прекъснете захранването на зарядното устройство
като махнете захранващия кабел от контакта на
мрежата.
- Махнете черната щипка за зареждане от шасито
на автомобила или от отрицателната клема на
акумулатора (символ -).
- Махнете
червената
положителната клема на акумулатора (символ +).
- Поставете отново зарядното устройство на сухо място.
- Затворете отново клетките на акумулатора със
съответните тапи (ако има такива).
ПОДДРЪЖКА (активна само в режим TRONIC или
PULSE TRONIC)
- Оставете
зарядното
захранващата мрежа.
- Не прекъсвайте процеса на зареждане.
БЪДЕТЕ
ИЗКЛЮЧИТЕЛНО
не
се
различават,
щипка
за
зареждане
устройство
включено
- Оставете свързани щипките за зареждане към
акумулатора, дори след като се зареди.
Зарядното устройство автоматично ще прекъсне и
ще рестартира фазата на зареждане като поддържа
напрежението
на
установения диапазон на напрежението за продукта.
6. ЗАЩИТИ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО
В зарядното устройство се включват защити автоматично
в случай на:
- Претоварване (прекомерно подаване на ток към
акумулатора).
- Късо съединение (щипките за зареждане, поставени в
контакт помежду им).
- Обръщане
на
акумулатора.
- Апаратът
е
защитен
съединения и обръщане на полярността посредством
вътрешни електронни защити.
7. ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ
- Почистете положителните и отрицателните клеми от
вероятни наслоявания от окисления, така че да се
осигури добър контакт на щипките.
- Ако
акумулаторът,
използвате това зарядно устройство е постоянно
поставен в превозното средство, направете справка
с ръководството с инструкции и/или за поддръжка
на превозното средство в глава "ЕЛЕКТРИЧЕСКА
СИСТЕМА" или "ПОДДРЪЖКА". За предпочитане е да
изключите, преди да пристъпите към зареждане,
положителния кабел, който е част от електрическата
система на автомобила.
от
в
- 43 -
акумулатора
в
предварително
полярността
върху
клемите
от
претоварвания,
с
който
възнамерявате
на
къси
да