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3 94 10 006 000 - Buch Seite 20 Freitag, 20. Oktober 2006 8:31 08
FR
Indications de montage.
Enlever l'emballage et monter les accessoires
conformément aux descriptions se trouvant
dans la feuille annexe.
Desserrer les quatre contre-écrous sur les
pieds (17) et dresser l'appareil.
A l'aide de vis/chevilles appropriées, fixer
l'appareil sur le sol. La fixation doit satis-
faire aux forces générées pendant le travail.
Remplir le récipient du produit de refroidis-
sement de 30 – 35 litres de produit de
refroidissement environ.
Branchement électrique.
Le branchement électrique sur les lieux
d'installation doit être effectué par un élec-
tricien professionnel.
Respecter la tension du réseau : La tension et la
fréquence de la source de tension doivent cor-
respondre aux indications relevées sur la plaque
signalétique de l'appareil.
Mettre en marche brièvement l'appareil au
moyen de l'interrupteur Marche/Arrêt (1).
Contrôler si le disque de contact tourne
conformément au sens de la flèche.
Eteindre l'appareil.
Si le disque de contact tourne dans le sens
opposé à la flèche, faire changer le sens de
rotation du moteur par un spécialiste.
Montage/Changement de la bande
de ponçage (Figure 2).
Avant d'effectuer des travaux sur l'appareil,
retirer la fiche de la prise du courant.
Avant la première mise en service, contrôler
le sens de rotation de l'appareil.
Ouvrir le capot (19).
Desserrer le dispositif de serrage de la bande
au moyen du levier (23) et monter une
bande de ponçage d'une longueur de
75 x 3000 mm.
20
Le marquage du sens de rotation de la
bande de ponçage doit coïncider avec le
sens de rotation du disque d'entraînement/
disque de contact.
Serrer la bande de ponçage à l'aide du
levier (23).
Centrage de la bande (Figure 2).
Avant d'effectuer des travaux sur l'appareil,
retirer la fiche de la prise du courant.
Bouger la bande de ponçage avec la main et
observer si elle se déplace vers la gauche ou
vers la droite du disque de contact (22).
A l'aide de la vis étoile (18), régler le guidage
du disque d'entraînement (20) de façon à
bien centrer la bande de ponçage.
Fermer le capot (19).
Mettre en marche brièvement l'appareil au
moyen de l'interrupteur Marche/Arrêt (1).
Contrôler la centricité de la bande, le cas
échéant, la corriger.
Réglage de la roue de freinage
(Figure 3).
Avant d'effectuer des travaux sur l'appareil,
retirer la fiche de la prise du courant.
Réglage du parallélisme
A l'aide de la vis étoile (14), régler la roue de
freinage (21) de sorte que la roue de frei-
nage tourne parallèlement au disque de con-
tact (22) (vu du haut). Ceci permet d'obtenir
une pression de travail régulière et une sur-
face homogène. Trouver le réglage optimal
en effectuant des essais pratiques.
Régler l'inclinaison
A l'aide de la vis étoile (15), régler la roue de
freinage (21) de sorte que la roue de frei-
nage soit légèrement inclinée vers la gauche
par rapport à la pièce à travailler.
Plus la roue de freinage est inclinée, plus
grande est la vitesse d'avance. Trouver le
réglage optimal en effectuant des essais
pratiques.
GICS
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