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•
S'assurer que l'inverseur de
feux « 2 » est sur FEU DE CROI-
SEMENT.
•
Tourner la clé « 3 » et position-
ner sur « ON » l'interrupteur d'al-
lumage.
ATTENTION
(MC125) À CE POINT, SUR LE TA-
BLEAU DE BORD S'ALLUME LE VOY-
ANT DE LA PRESSION D'HUILE MO-
02_08
TEUR, QUI RESTERA ALLUMÉ JUS-
QU'AU DÉMARRAGE DU MOTEUR.
•
Bloquer au moins une roue, en
actionnant le levier de frein « 4
». Si cela ne se produit pas, le
courant n'arrive pas au relais de
démarrage et alors le démarreur
ne tourne pas.
N.B.
02_09
SI LE VÉHICULE N'A PAS ÉTÉ UTILISÉ
PENDANT UNE LONGUE PÉRIODE,
EFFECTUER LES OPÉRATIONS COR-
RESPONDANTES AU DÉMARRAGE
APRÈS UNE LONGUE INACTIVITÉ.
N.B.
POUR ÉVITER UNE CONSOMMATION
EXCESSIVE DE LA BATTERIE, NE
PAS APPUYER SUR LE BOUTON DE
DÉMARRAGE PENDANT PLUS DE
02_10
CINQ SECONDES (DIX EN CAS DE DÉ-
MARRAGE APRÈS UNE LONGUE
INACTIVITÉ). SI LE MOTEUR NE DÉ-
MARRE PAS DANS CET INTERVALLE
41
•
Asegurarse de que el conmuta-
dor de luces «2» esté en posi-
ción de LUZ DE CRUCE.
•
Girar la llave «3» y colocar en
«ON» el interruptor de arran-
que.
ATENCIÓN
(MC125) EN EL TABLERO SE ENCIEN-
DE EL TESTIGO DE PRESIÓN DE
ACEITE MOTOR, QUE PERMANECE-
RÁ ENCENDIDO HASTA QUE EL MO-
TOR ARRANQUE.
•
Bloquear por lo menos una rue-
da accionando una palanca del
freno «4». Si esto no sucede, no
llega corriente al relé de arran-
que, por lo tanto no gira el arran-
cador.
NOTA
SI EL VEHÍCULO PERMANECE INAC-
TIVO DURANTE UN PERIODO PRO-
LONGADO, REALIZAR LAS OPERA-
CIONES DE ARRANQUE RECOMEN-
DADAS PARA DESPUÉS DE UNA
LARGA INACTIVIDAD.
NOTA
PARA EVITAR UN EXCESIVO CONSU-
MO DE LA BATERÍA, NO MANTENER
PRESIONADO EL BOTÓN DE ARRAN-
QUE DURANTE MÁS DE CINCO SE-
GUNDOS (DIEZ EN CASO DE ARRAN-
QUE DESPUÉS DE UNA LARGA
INACTIVIDAD). SI DURANTE ESTE IN-
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