GRAPHITE 58G952 Manual Del Usuario página 120

PRESECANJE DEBLA KOJE LEŽI NA ZEMLJI
• Uvek treba sigurno prianjati stopama do zemlje.
Zabranjeno je stajati na deblu.
• Obratiti pažnju na mogućnost obrtanja oborenog debla.
• Pridržavati se saveta iz uputstva koji se odnose na
bezbedan rad, kako bi se izbeglo odbijanje testere.
• Uvek treba završavati sečenje sa strane suprotno od
zatezanja, sa ciljem da ne dođe do uklještenja lanca
testere u rezu.
• Pre otpočinjanja posla proveriti pravac delovanja zatezanja
u deblu, koji treba da se seče, kako bi se izbeglo uklještenje
lanca testere.
• Prvo sečenje treba obaviti sa strane sa datim zatezanjem, kako
bi se isto eliminisalo.
• Prilikom presecanja debla koje leži na zemlji najpre treba
obaviti sečenje na dubini koja iznosi 1/3 od njegovog prečnika,
zatim okrenuti deblo i završiti sečenje na suprotnoj strani.
• Prilikom presecanja debla koje leži na zemlji nije dozvoljeno
dopustiti da dođe do uklještenja lanca koji seče u zemlju, koja
se nalazi ispod debla. Ukoliko dođe do toga lanac može istog
momenta biti oštećen.
• Prilikom presecanja debla koje leži sa strane, operater uvek
mora da se nalazi na padini iznad debla.
PRESECANJE DEBLA KOJE JE IZDIGNUTO OD ZEMLJE
U slučaju debala koji su poduprti ili postavljeni na stabilne
kozliće, u zavisnosti od mesta presecanja uvek treba vršiti
sečenje do jedne trećine debljine debla sa strane na koju ide
zatezanje, a završiti na suprotnoj strani (slika P i R).
PODREZIVANJE / OBREZIVANJE GRANA DRVEĆA I GRMOVA
• Obrezivanje grana oborenog drveta potrebno je otpočeti kod
osnove odsečenog drveta i nastaviti prema vrhu. Male grane
potrebno je obrezati jednim sečenjem.
• Najpre treba utvrditi na koju stranu je grana okrenuta. Sledeće
treba obaviti sečenje uvodeći od strane uzvišenja I završiti
presecanje na suprotnoj strani. Obratiti pažnju na mogućnost
odskakanja unazad odsečene grane.
• Za vreme obrezivanja grana drveta uvek treba seći od gore
prema dole, omogućavajući slobodno opadanje odsečenih
grana. Nekada može jednako pogodno podsecanje grane od
dole (slika S).
• Potrebno je obratiti punu pažnju prilikom podsecanja grane
koja je možda zategnuta. Takva grana nakon sečenja može da
odskoči i udari operatera.
Nije dozvoljeno seći grane ako se operater popne na drvo.
Zabranjeno je stajati na merdevinama, platformama, kladama
ili u drugim pozicijama, koje mogu dovesti do gubitka
ravnoteže i kontrole nad testerom. Nije dozvoljeno obavljati
sečenje iznad visine ramena. Testeru uvek treba držati obema
rukama.
RUKOVANJE I ODRŽAVANJE
Pre pristupanja čišćenju, proveravanju ili popravljanju testere,
potrebno je uveriti se da je motor uređaja zaustavljen i da se
ohladio. Odvojiti kabl od svećice za paljenje, kako bi se izbeglo
slučajno pokretanje motora.
ČUVANJE
• Pre odlaganja uređaja na čuvanje na više od mesec dana,
potrebno je potpuno isprazniti system za paljenje.
• Ispustiti gorivo iz rezervoara za gorivo, pokrenuti motor i
dozvoliti da prestane da radi zbog nedostatka goriva.
• Svake sezone treba koristiti novo gorivo. Zabranjeno je u
rezervoar za gorivo sipati bilo kakva sredstva za čišćenje, jer to
može dovesti do oštećenja motora.
• Potrebno je posebno obratiti pažnju da ventilacioni otvori
kućišta motora budu prohodni.
• Za čišćenje plastičnih elemenata potrebno je koristiti blagi
deterdžent i sunđer.
• Za testeru mogu biti korišćene isključivo mere čuvanja
opisane u datom uputstvu. Sve druge operacije može da obavi
samo ovlašćeni servis.
• Zabranjeno je obavljati bilo kakve prepravke na konstrukciji
testere.
• Testera, kada se ne koristi mora biti čuvana u čistom stanju, na
ravnoj površini, na suvom mestu, koje je nedostupno za decu.
Veoma je važno da se za vreme čuvanja ne dopusti da se
nakupi talog od delova gume u osnovnim elementima sistema
za paljenje, takvih kao što je karburator, filter za gorivo, kabl za
paljenje ili rezervoar za gorivo. Goriva sa dodatkom alkohola
(etil ili metil) mogu progutati vlažnost, što za vreme čuvanja
dovodi do odvajanja elemenata mešavine goriva i stvaranja
kiselina. Kiseli benzin može dovesti do oštećenja motora.
FILTER ZA VAZDUH
Isprljani filter za vazduh dovodi do smanjenja produktivnosti
benzinskog motora ili do povećane potrošnje goriva. Filter za
vazduh potrebno je čistiti na svakih 5 časova rada testere.
• Očistiti poklopac filtera za vazduh (4) i okolinu, kako prilikom
skidanja istog prljavština ne bi došla do unutrašnjosti
karburatora.
• Okrenuti polugu poklopca filtera za vazduh (3) i demontirati
poklopac filtera za vazduh (4).
• Izvaditi filter za vazduh (d) (slika T).
• Oprati filter za vazduh u vodi sa sapunom, isprati čistom
vodom i osušiti.
• Montirati filter za vazduh, uverivši se da žljebovi na kraju filtera
za vazduh dobro ležu na ispuste na poklopcu filtera za vazduh
(4).
• Prilikom montiranja poklopca filtera za vazduh (4) uveriti se
da li kabl svećice za paljenje i otvori za navrtnje za regulaciju
karburatora stoje na pravilnim mestima.
Kako bi se izbegla opasnost od požara ili nastanka opasnih
isparenja, filter za vazduh nije dozvoljeno prati u benzinu niti
u drugim lakozapaljivim rastvaračima.
OREBRENJE CILINDRA
Prašina koja se sakuplja na orebrenju cilindra može biti uzrok
pregrevanja motora. Povremeno kontrolisati I čistiti orebrenje
cilindra, za vreme operacija korišćenja filtera za vazduh.
VOĐICA I LANAC
Nakon svakih 5 sati rada potrebno je proveriti stanje vođice i
lanca.
• Postaviti starter paljenja (14) u poziciju isključen.
• Otpustiti i odvrnuti pričvrsne navrtnje vođice (7).
• Skinuti kućište (10) i demontirati vođicu (20) i lanac (21).
• Očistiti otvore za ulje i žljeb (e) na vođici (20) (slika U).
• Podmazati prednji kolut lanca vođice (22) preko otvora (f) koji
se nalaze na vrhu vođice (slika W)
• Proveriti stanje lanca (21).
OŠTRENJE LANCA TESTERE
Uređaju za sečenje potrebno je posvetiti odgovarajuću pažnju.
Uređaji za sečenje treba da budu oštri I čisti, što obezbeđuje
spretno i bezbedno obavljanje posla. Rad sa testerom čiji je lanac
tup uzrokuje brže iskorišćavanje lanca, vođice i koluta zatezanja
lanca, a u krajnjem slučaju, može dovesti do kidanja lanca. Zato
je veoma važno da se lanac povremeno naoštri.
Oštrenje lanca je komplikovana operacija. Samostalno oštrenje
lanca zahteva posedovanje specijalnih alatki, kao i sposobnosti.
Preporučuje se da se operacija oštrenja poveri kvalifikovanoj
osobi.
FILTER ZA GORIVO
• Odvrnuti čep otvora za dosipanje goriva (15).
• Uz pomoć kukice sa žicom izvaditi filter za gorivo (g) kroz
otvor za dosipanje goriva (slika X).
120