GRAPHITE 58G952 Manual Del Usuario página 89

Griežot regulācijas skrūvi, pulku var bīdīt uz priekšu vai
atpakaļ. Šos elementus nepieciešams atbilstoši novietot pirms
veikt vadīklas montāžu.
Zāģa ķēdes vadīkla un ķēde tiek piegādāti atsevišķi.
• Bremžu svirai (6) jāatrodas augšējā stāvoklī (vertikāli) (A zīm.).
• Atskrūvēt vadīklas nostiprinātājuzgriežņus (7) un noņemt
korpusu (10).
• Uzlikt ķēdi (21) uz ķēdes piedziņas ratu, kas atrodas aiz sajūga.
• Uzlikt vadīklu (20) (iebīdot aiz sajūga) uz vadošām skrūvēm (c)
un pārvietot ķēdes piedziņas rata virzienā (B zīm.).
• Uzlikt ķēdi (21) no apakšas uz ķēžrata (22).
• Pārvietot vadīklu (20) ķēdes piedziņas rata virzienā tā, lai
ķēdes vadošie posmi atrastos vadīklas gropē.
• Pārbaudīt, vai pulka (a) uz ķēdes nostiepes skrūves (8) atrodas
vadīklas (20) apakšējai atverei (b) pa vidu (ja nepieciešams
veikt regulāciju) (B zīm.).
• Novietot korpusu (10) savā vietā un viegli pieskrūvēt vadīklas
nostiprinātājuzgriežņus (7).
• Atbilstoši nostiept zāģa ķēdi ar ķēdes nostiepes regulācijas
skrūvi (8). Atbilstoša nostiepe ir tajā gadījumā, kad ķēdi
horizontālā stāvoklī var pacelt vadīklas vidusdaļā 3-4 mm
augstumā.
• Stingri aizgriezt vadīklas nostiprinātājuzgriežņus (7), pieturot
vienlaikus vadīklas galu.
Pirms vadīklas un ķēdes piestiprināšanas nepieciešams
pārbaudīt ķēdes zobu atbilstošu novietojumu (atbilstošais
ķēdes novietojums ir parādīts uz vadīklas gala). Ķēdes
pārbaudes vai montāžas laikā jāuzvelk aizsargcimdi, lai varētu
pasargāt sevi no iespējamiem ievainojumiem.
Jaunajai ķēdei ir nepieciešams noteikts palaides laiks, kas ilgst
apt. 5 min. Šajā etapā ir svarīga ķēdes eļļošana. Pēc palaides
pārbaudīt ķēdes nostiepi, ja nepieciešams, tad noregulēt to.
Ķēdes nostiepi nepieciešams bieži pārbaudīt un regulēt, jo
vaļīgā ķēde var viegli nokrist no vadīklas, ātri nolietoties vai
radīt ātru vadīklas nolietojumu.
EĻĻAS TVERTNES UZPILDĪŠANA
Jaunajam zāģim ir tukša eļļas tvertne. Tāpēc arī pirms pirmās
lietošanas reizes eļļas tvertni nepieciešams uzpildīt.
• Atskrūvēt eļļas tvertnes vāciņu (18).
• Ieliet eļļu – maks. 260 ml (jāuzmanās, lai uzpildīšanas laikā
tvertnē neiekļūtu citas vielas (netīrumi)).
• Aizskrūvēt eļļas tvertnes vāciņu (18).
Nedrīkst izmantot pārstrādāto un reģenerēto eļļu, jo tas var
bojāt eļļas sūkni. Izmantot SAE 10W/30 eļļu visa gada garumā
vai arī eļļu SAE 30W/40– vasarā, bet eļļu SAE 20W/30– ziemā.
DEGVIELAS TVERTNES UZPILDĪŠANA
Uzpildot degvielas tvertni, jāievēro sekojošie noteikumi:
• Dzinējam ir jābūt izslēgtam.
• Degvielu nedrīkst izliet garām tvertnei.
Pēc zemāk dotām tabulām samaisīt benzīnu (bezsvina ar oktāna
skaitli 95) ar labās kvalitātes eļļu divtaktu dzinējiem.
IETEICAMĀ MAISĪJUMA PROPORCIJA
Darba apstākļi
Pirmās darba 20 h
Pēc darba 20 h
• Atskrūvēt degvielas tvertnes vāciņu (15).
• Ieliet iepriekš sagatavoto degvielas maisījumu (maks. 550 ml).
• Aizskrūvēt degvielas tvertnes vāciņu (15).
Lielākā daļa iekšdedzes dzinēju problēmu ir saistīta tieši vai
netieši ar izmantojamo degvielu. Ir jābūt īpaši uzmanīgam,
jo maisījumam nedrīkst izmantot dzinēju eļļu, kas domāta
četrtaktu dzinējiem.
DZINĒJA IEDARBINĀŠANA
Darba laikā ķēdes zāģis ir jātur ar abām rokām.
• Pārbaudīt degvielas tvertnes un eļļas tvertnes pildījumu.
• Pārbaudīt, vai bremzes svira (6) atrodas ieslēgtā pozīcijā
• Kad dzinējs ir auksts, izvilkt droseļvārsta regulācijas rokturi (2).
• Pārvietot aizdedzes slēdzi (14) ieslēgtā pozīcijā (C zīm.).
• Novietot zāģi uz stabilas pamatnes (zemes).
• Turot stingri zāģi, kas balstās pret zemi, pavilkt aiz startera
• Pēc ieslēgšanas nospiest droseļvārsta sviras blokatoru (1)
• Ļaut sasilst dzinējam pie viegli nospiestās droseļvārsta sviras
• Pārvietot bremzes sviru (6) izslēgtā stāvoklī (atpakaļ).
• Veikt zāģēšanu.
Ja dzinējs neieslēdzas pirmajā reizē, izvilkt droseļvārsta
regulācijas rokturi (2) līdz pusei un atkal pavilkt aiz startera
troses.
Aizliegts iedarbināt dzinēju, turot zāģi rokās. Iedarbināšanas
laikā zāģim ir jābalstās pret zemi, zāģi nepieciešams stingri
pieturēt. Jāpārbauda, vai ķēde kustas brīvi, neaizskarot citus
priekšmetus. Nedrīkst zāģēt materiālus, kad droseļvārsta
regulācijas rokturis ir izvilkts.
DZINĒJA APTURĒŠANA
• Atlaist droseļvārsta sviru (11), lai dzinējs varētu strādāt dažas
• Novietot aizdedzes slēdzi (14) stāvoklī „STOP".
ĶĒDES IEEĻĻOŠANAS PĀRBAUDE
Pirms darba uzsākšanas pārbaudīt zāģa ķēdes ieeļļošanu un
eļļas līmeni eļļas tvertnē. Ieslēgt zāģi un turēt to virs zemes. Ja
eļļas „pēdas" palielinās, tas nozīmē, ka ķēdes ieeļļošana darbojas
pareizi (E zīm.). Ja eļļas „pēdu" nav vispār vai tās ir minimālas,
ir jāveic regulācija, izmantojot eļļas daudzuma regulācijas skrūvi
(9). Ja regulācijas rezultātā nekas nemainās, nepieciešams attīrīt
eļļas izeju, augšējo ķēdes nostiepes atveri un eļļas kanālu, vai arī
sakontaktēties ar servisa centru.
Regulācija ir jāveic, kad dzinējs ir izslēgts, ievērojot drošības
noteikumus un sekojot tam, lai vadīkla nesaskartos ar zemi.
Drošības nolūkos attālumam no zāģa līdz zemei ir jābūt
vismaz 20 cm.
Ar eļļas daudzuma regulācijas skrūves (9) palīdzību uzlikt tādu
eļļas padeves daudzumu, kas ir piemērots darba apstākļiem.
• Stāvoklis „MIN" – eļļas padeve samazinās.
• Stāvoklis „MAX" – eļļas padeve palielinās (F zīm.).
Zāģējot cietu un sausu koksni, kā arī izmantojot zāģēšanai visu
vadīklas darba garumu, regulācijas skrūve (9) jānovieto stāvoklī
„MAX".
Zāģējot mīksto un mitro koksni, kā arī izmantojot zāģēšanai tikai
daļu no vadīklas darba garuma, var samazināt eļļas daudzumu,
Benzīns : eļļa
griežot regulācijas skrūvi (9) stāvokļa „MIN" pusē.
20 : 1
Eļļas tvertnei ir jābūt gandrīz tukšai, kad degvielas tvertne
25 : 1
iztukšosies. Uzpildot degvielu, jāatceras par eļļas tvertnes
uzpildīšanu.
LĪDZEKĻI ĶĒDES EĻĻOŠANAI
Zāģa ķēdes un vadīklas izturība lielā mērā ir atkarīga no
izmantotā eļļošanas līdzekļa kvalitātes. Izmantot tikai ķēdes
zāģiem paredzētos eļļošanas līdzekļus.
Aizliegts izmantot nostrādāto vai reģenerēto eļļu ķēdes zāģa
ieeļļošanai.
89
DARBS/IESTATĪJUMI
(pārbīdīta uz priekšu).
troses (13) vispirms lēnām, tad stiprāk (D zīm.).
un viegli pavilkt aiz droseļvārsta sviras (11) (droseļvārsta
regulācijas rokturis tiks automātiski novietots izslēgtā
pozīcijā).
(11).
minūtes tukšgaitā.