GRAPHITE 58G952 Manual Del Usuario página 24

• Die Sägenkette entsprechend mit der Einstellschraube für
Kettenspannung (8) spannen. Die richtige Kettenspannung
besteht dann, wenn die Kette in der Mitte der Führung in der
horizontalen Lage sich für 3 bis 4 mm anheben lässt.
• Die Mutter zur Befestigung der Führung (7) festziehen und
dabei die Spitze der Führung festhalten.
Vor der Montage der Führung und Kette prüfen Sie die Ketten-
Schneidekanten auf festen Sitz (die richtige Lage der Kette in
der Führung ist auf der Spitze der Führung gezeigt). Um die
Verletzung mit scharfen Kanten beim Prüfen und Montieren
der Kette zu verhindern, tragen Sie stets Schutzhandschuhe.
Die neue Sägenkette bedarf einer Anlaufzeit von ca. 5
Minuten. Auf dieser Etappe ist das Schmieren der Kette
von großer Bedeutung. Nach der Anlaufzeit prüfen Sie die
Kettenspannung und ggf. korrigieren.
Prüfen Sie häufig und regulieren die Sägenkette, denn lockere
Kette kann leicht von der Führung wegrutschen, schnell
verschleißen oder den vorzeitigen Verschleiß der Führung
bewirken.
ÖLBEHÄLTER NACHFÜLLEN
Die neue Motorkettensäge wird mit leerem Ölbehälter geliefert.
Deswegen ist der Ölbehälter vor der Inbetriebnahme mit Öl
zufüllen.
• Den Ölbehälterdeckel (18) abschrauben.
• Max. 260 ml Öl einschütten (achten Sie dabei, dass beim
Füllen des Behälters keine Verunreinigungen in den Behälter
hineindringen).
• Den Ölbehälterdeckel (18) abschrauben.
Verwenden Sie kein gebrauchtes oder regeneriertes Öl,
denn dies kann die Beschädigung der Ölpumpe bewirken.
Verwenden Sie Öl mit der Klasse SAE 10W/30 das ganze Jahr
lang oder im Sommer SAE 30W/40 und im Winter SAE 20W/30.
BRENNSTOFFTANK NACHFÜLLEN
Beim Auffüllen mit Brennstoff sind folgende Regeln
einzuhalten:
• der Motor darf nicht laufen,
• die Verschüttung des Brennstoffs ist zu verhindern.
Vermischen die das Benzin (bleifrei mit 95 Oktanen) mit dem
hochwertigen Motoröl für Zweitaktmotoren gemäß den unten
angeführten Tabellen.
DAS EMPFOHLENE MISCHUNGSVERHÄLTNIS
Betriebsbedingungen
Die ersten 20 Betriebsstunden
Nach 20 Betriebsstunden
• Den Brennstofftankdeckel (15) abschrauben.
• Die früher vorbereitete Brennstoffmischung (max. 550 ml)
einschütten.
• Den Brennstofftankdeckel (15) abschrauben.
Die meisten Probleme mit Verbrennungsmotoren hängen
direkt oder indirekt mit dem eingesetzten Brennstoff
zusammen. Es ist dabei besonders zu beachten, dass zur
Vorbereitung der Mischung kein Motoröl für Viertaktmotoren
verwendet wird.
BETRIEB / EINSTELLUNGEN
MOTOR STARTEN
Beim Betrieb ist die Motorkettensäge mit beiden Händen
festzuhalten.
• Prüfen Sie den Füllstand im Brennstofftank und Ölbehälter.
• Prüfen Sie, dass der Bremshebel (6) sich in der Schaltposition
(nach vorne geschoben) befindet.
• Beim kalten Motor den Starterzug (2) ziehen.
• Den Zündungsschalter (14) in die eingeschaltete Position
• Die Motorkettensäge auf der stabilen Grundlage (Grund)
• Halten Sie die auf den Boden angelehnte Motorkettensäge
• Nach dem Starten drücken Sie die Sperre des Hebels der
• Den Motor bei leicht eingedrückten Brennstoffdrossel (11)
• Den Bremshebel (6) in die ausgeschaltete Position (verschoben
• Den Schnitt ausführen.
Wird der Motor beim ersten Mal nicht anlaufen, so ziehen Sie den
Starterzug (2) halb und erneut das Anlassseil.
Starten Sie nie die Motorkettensäge, wenn Sie das Gerät in
den Händen halten. Beim Starten muss die Motorkettensäge
am Boden angelehnt und fest gehalten werden. Prüfen Sie,
dass die Kette sich frei bewegen kann und keine Gegenstände
berührt. Schneider Sie keine Werkstücke, wenn der Starterzug
ausgezogen ist.
MOTOR STOPPEN
• Den Hebel der Brennstoffdrossel (11) loslassen, damit der
• Den Zündungsschalter (14) in die (STOPP)-Position bringen.
KETTENSCHMIERUNG PRÜFEN
Vor dem Arbeitsbeginn prüfen Sie die Kettenschmierung und
den Füllstand im Ölbehälter. Schalten Sie die Motorkettensäge
ein und halten Sie das Gerät über dem Boden. Falls immer
größere Ölflecken zu sehen sind, zeugt das davon, dass die
Kettenschmierung richtig funktioniert (Abb. E). Falls gar
keine bzw. geringe Ölflecken zu sehen sind, nehmen Sie die
Regulierung mit der Einstellschraube für Ölmenge (9) vor.
Wird es keine Reaktion auf diese Regulierung geben, so ist der
Ölausgang, die obere Öffnung der Kettenspannung und das
Ölkanal zu reinigen oder der Kundendienst zu benachrichtigen.
Die Regulierung ist beim ausgeschalteten Gerät unter
Einhaltung
Lassen Sie nie zu, dass die Führung mit dem Grund in Kontakt
kommt. Aus Sicherheitsgründen behalten Sie stets einen
Benzin : Öl
sicheren Abstand zum Grund von mindestens 20 cm.
20 : 1
Stellen Sie mit der Einstellschraube für Ölmenge (9) die
Menge
25 : 1
Betriebsbedingungen ein.
• „MIN"-Lage – die Ölzuführung wird kleiner.
• „MAX"-Lage – die Ölzuführung wird größer (Abb. F).
Wird hartes und trockenes Holz durchgeschnitten bzw. wenn
zum Schneiden die volle Schnittlinie der Führung eingesetzt
wird, ist die Einstellschraube für Ölmenge (9) in die „MAX"-Lage
zu bringen.
Wird weiches und feuchtes Holz durchgeschnitten oder falls die
Arbeitsschnittlinie der Führung nur teilweise eingesetzt wird, so
kann die Menge des zugeführten Öls reduzieren, indem man die
Einstellschraube (9) zur „MIN"-Lage hin dreht.
Der Ölbehälter soll gleichzeitig mit dem Brennstofftank fast
leer werden. Beim Nachfüllen von Benzin ist gleichzeitig der
Ölbehälter nachzufüllen.
SCHMIERMITTEL ZUR KETTENSCHMIERUNG
Die Lebensdauer der Kette und Führung hängt sehr von der
Qualität des eingesetzten Schmiermittels ab. Verwenden
Sie ausschließlich Schmiermittel, die für Motorkettensägen
bestimmt sind.
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(Abb. C) umschalten.
stellen.
fest und ziehen Sie das Anlassseil (13) zuerst leicht bis die
Kupplung hörbar einrastet, und dann stark (Abb. D).
Brennstoffdrossel (1) und die Brennstoffdrossel (11) (der
Starterzug wird automatisch in die ausgeschaltete Position
gebracht).
aufwärmen lassen.
nach hinten) bringen.
Motor ein Paar Minuten leer laufen kann.
von Sicherheitsmaßnahmen
des zugeführten Öls
durchzuführen.
gemäß den geeigneten