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El sistema de airbag sólo está listo para funcionar con el encendido activa-
do.
En la activación se llena el airbag con gas y se infla. El inflado del airbag se reali-
za en fracciones de segundo.
En el inflado del airbag se libera humo. Esto no indica que haya peligro de in-
cendio en el vehículo.
Condiciones de activación
No se puede generalizar sobre las condiciones que provocan la activación del
sistema de airbag en cada situación. Importante es aquí la dureza del objeto, al
cual golpea el vehículo, el ángulo de impacto, la velocidad de conducción, etc.
Es decisivo para la activación de los airbags la trayectoria de desaceleración en
el golpe. La desaceleración del vehículo originada y medida permanece por de-
bajo de los valores de referencia predeterminados en la unidad de control, los
airbags no se activarán aunque el vehículo pueda resultar gravemente defor-
mado a causa del accidente.
En caso de colisiones frontales graves se activan los siguientes airbags.
Airbag delantero del conductor.
▶
▶
Airbag delantero del acompañante.
▶
Airbag de rodillas para el conductor.
En caso de colisiones laterales graves se activan los siguientes airbags del
lado del accidente.
Airbag lateral adelante.
▶
Airbag lateral atrás.
▶
▶
Airbag de cabeza.
En una activación del Airbag aparecen los siguientes acontecimientos.
▶
Se conectan los intermitentes simultáneos de emergencia.
Todas las puertas se desbloquean.
▶
Se corta la alimentación de combustible al motor.
▶
La luz interior ilumina (cuando el manejo automático de la luz interior está en-
▶
cendida – interruptor ).
¿Cuando no se realiza ninguna activación del airbag?
En caso de leves colisiones frontales, laterales y traseras, de vuelco del vehícu-
lo no se realiza ninguna activación del airbag.
28
Seguridad
Instrucciones de seguridad
ATENCIÓN
Indicaciones generales
El efecto de protección correcto de los cinturones de seguridad y del
■
sistema del airbag puede alcanzarse solamente en la posición de asiento
correcta
» pág.
20.
El airbag desarrolla al activarse grandes fuerzas, de modo que en caso de
■
una posición incorrecta del asiento o del cuerpo se pueden producir lesio-
nes graves o mortales. Esto debe tenerse en cuenta especialmente en el ca-
so de los niños que no lleven el asiento infantil adecuado
En cuanto se presente una avería, se debe hacer comprobar el sistema de
■
airbag inmediatamente por un taller especializado. De lo contrario, existe el
peligro de que no se activen los airbags en caso de accidente.
Si se activó el airbag, habrá que sustituir el sistema de airbag.
■
La superficie del volante, así como el cuadro de interruptores se deben
■
limpiar solamente con un trapo seco o humedo con agua en el área de los
airbags frontales y de rodillas.
ATENCIÓN
Indicaciones para los airbags frontales
Es importante que el conductor y el acompañante mantengan una distan-
■
cia mínima de 25 cm con respecto al volante o al tablero de instrumentos
» fig. 23
. Si no respeta esta distancia, el sistema de airbag no podrá pro-
A
tegerle. ¡Peligro de muerte! Los asientos delanteros y los reposacabezas
siempre deben estar correctamente ajustados a la estatura del ocupante.
En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompañante en el
■
que se transporte al niño dando la espalda al sentido de marcha del vehícu-
lo, se debe desconectar obligatoriamente el airbag delantero del
Fig. 23
Distancia segura hacia el volante
y el tablero de instrumentos
» pág.
33.
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