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ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
■
de asistencia
» pág. 221,
en sección Introducción al tema.
¡Después de accionar el pedal de embrague no se realiza ninguna interrup-
■
ción de la regulación! Cuando p. ej. se coloca otra marcha y se suelta el pe-
dal de embrague, se continua con la regulación.
Modo de funcionamiento
Fig. 276 Pantalla del cuadro de instrumentos combinado: ejemplos para
el indicador de estado del GRA
Lea y considere primero
Indicadores de estado del GRA
Velocidad ajustada, regulación inactiva (en la pantalla a color se muestran
en gris los números de la información de velocidad).
Regulación activa (en la pantalla a color se muestran resaltadas los núme-
ros de la información de velocidad).
Ninguna velocidad ajustada.
Fallo del sistema - Recurra sin demora a la asistencia de un taller especiali-
zado.
Condiciones básicas para iniciar la regulación
El GRA está activado.
En caso de vehículos con cambio manual, se debe poner la segunda mar-
cha o una marcha superior.
En vehículos con cambio automáticose encuentra la palanca selectora en
la posición D/S o en la posición Tiptronic.
La velocidad actual es superior a 20 km/h.
244
Conducción
en la pág. 244.
» fig. 276
Esto se efectúa, sin embargo, sólo dentro del margen permitido por la potencia
del motor y el efecto del freno motor.
ATENCIÓN
¡Cuando la potencia del motor o el efecto del freno motor no son suficien-
tes para mantener la velocidad ajustada, entonces tome el manejo del pedal
accelerador y de freno!
Descripción del funcionamiento
Lea y considere primero
Vista general del sistema regulador de la velocidad del GRA
Activar GRA (regulación inactiva)
A
Interrumpir la regulación (posición con resorte)
Desactivar GRA (borrar la velocidad ajustado)
Tomar nuevamente la regulación
B
Iniciar la regulación / reducir la velocidad
C
a)
Si no hay ninguna velocidad ajustada, entonces se toma la velocidad actual.
Después de iniciar la regulación, el GRA regula el vehículo a la velocidad actual
y en el cuadro de instrumentos combinado ilumina el testigo de control .
La interrupción de la regulación automática se realiza cuando se produce una
de las siguientes circunstancias.
▶
El pedal de freno es accionado.
▶
Por la intervención de uno de los sistemas de asistencia al frenado (p. ej.
ESC).
Por la activación del Airbag.
▶
Fig. 277
elementos de manejo del siste-
ma regulador de la velocidad
en la pág. 244.
» fig. 277
/ aumenter la velocidad
a)
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