Huolto; Voitelu - Chicago Pneumatic RX 2 Instrucciones De Operación Y Seguridad

RX 2, 3, 4, 6, 8
♦ Vältä iskemistä tai terän pitämistä kohteessa
joutokäynnillä; se johtaa sekä työkalun että
työkalunpidikkeiden kulumiseen.

Huolto

On erittäin tärkeää, että iskuvasara huolletaan
säännöllisesti. Siten sen teho säilyy aina parhaana
mahdollisena.
Riittämättömästi huollettu laitteisto voi olla
vaarallinen sekä käyttäjälle että iskuvasaran lähellä
oleville henkilöille. Laitteiston käyttökuntoisuuden
ja -turvallisuuden varmistamiseksi huollot ja
kunnossapitotyöt on tehtävä säännöllisesti.

Voitelu

Voitele talttavarsi perusteellisesti kahden tunnin
välein korkeita lämpötiloja kestävällä rasvalla,
esimerkiksi talttavarren valmistajan suosittelemalla
alkuperäisellä tuotteella. Tämä voitelee samalla
holkin ja työkalupidikkeen, johon riittää
rasvapuristimen 5–10 pumppausta. Lopeta, kun
rasvaa alkaa työntyä taltan pidikkeestä tai taltan ja
holkin välistä.
VAROITUS Käynnissä oleva kone
Jos alustan moottori on käynnissä taltan käsivoitelun
aikana, tilanteessa on vakavan työtapaturman vaara.
Vältä onnettomuusvaara sammuttamalla alustan
►
moottori aina ennen huoltotyön aloittamista.
Voitelun aikana taltan on oltava pakotettuna vasaran
mäntää vasten, jotta rasvaa ei pääse männän ja taltan
väliseen tilaan.
9800 1050 90 | Alkuperäiset ohjeet
Turvallisuusohjeet ja käyttöohje
VAROITUS Räjähdysvaara
Muiden kaasujen kuin typpikaasun (N2) käyttö voi
aiheuttaa räjähdysvaaran.
Täytä paineakku ainoastaan typpikaasulla (N2)!
►
CP-sarjan koneiden mukana toimitetaan kaikki
mäntäakun huoltamisessa tarvittavat työkalut. Ks.
Varaosaluettelo.
Jos iskuvasaran suorituskyky alkaa laskea,
suosittelemme mäntäakun paineen tarkastamista.
HUOMAUTUS Paine on tarkastettava iskuvasaran
ollessa työlämpötilassa 60–70 ºC.
Paine mitataan päästämällä vasara putoamaan ilman
painetta talttaan. Irrota täyttöventtiilin (G) tulppa ja
kytke tilalle tarkastuspainemittari.
Mäntäakku on täytettävä vain paineen laskettua
vähimmäisrajan alapuolelle.
Täyttö
1. Kytke paineenrajoitusventtiili (B) kaasupullon
venttiiliin (A).
2. Kytke kaasuletku (C) kuvan mukaisesti
paineenrajoitusventtiiliin (B).
3. Sulje paineenrajoitusventtiili (B).
4. Avaa kaasupullon venttiili (A).
5. Irrota tulppa täyttöventtiilistä (G).
6. Ohjaa letkun (C) suutin täyttöventtiiliin.
7. Avaa paineenrajoitusventtiili (B) varovasti.
8. Täytä mäntäakku.
9. Lue painearvo painemittarista (D).
10. Sulje paineenalennusventtiili, kun mäntäakussa
on vaadittu paine.
Vedä kaasuletku irti täyttöventtiilistä (G) ja
asenna tulppa paikalleen.
197