Mantenimiento; Lubricación - Chicago Pneumatic RX 2 Instrucciones De Operación Y Seguridad

RX 2, 3, 4, 6, 8
♦ Evite los golpes en vacío, ya que éstos desgastan
la herramienta insertada y los retenes de la
herramienta.

Mantenimiento

Es esencial que se lleve a cabo un mantenimiento
regular para mantener la máxima eficiencia de los
martillos.
Un equipo cuyo mantenimiento sea insuficiente
puede ser peligroso tanto para el operario como
para las personas que estén cerca del martillo.
Asegúrese de que se siguen las rutinas de
mantenimiento y lubricación para mantener el
equipo seguro y eficiente.
Lubricación
Lubrique el vástago del cincel a fondo cada dos horas
con grasa a alta temperatura, como por ejemplo la
grasa original para cincel de su proveedor. Se lubrica
así también el casquillo y el soporte de la
herramienta; 5-10 bombeos de la pistola de engrase
son suficientes. Puede parar cuando la grasa empiece
a salir por el soporte del cincel o entre el cincel y el
casquillo.
ADVERTENCIA Motor en marcha
Si el motor del vehículo portador está funcionando
mientras se lubrica el cincel a mano, hay riesgo de
accidentes graves.
Apague siempre el motor del vehículo portador
►
para evitar accidentes.
9800 1050 90 | Instrucciones originales
Instrucciones de seguridad y de funcionamiento
Durante la lubricación, el cincel debe estar
presionado contra el pistón del martillo, de forma
que el espacio que hay entre el pistón y el cincel no
se llene de grasa.
ADVERTENCIA
El uso de un gas distinto al nitrógeno (N2) puede
causar una explosión.
► Cargue el acumulador sólo con nitrógeno (N2).
CP proporciona una caja de mantenimiento que
contiene todas las herramientas y piezas necesarias
para realizar el mantenimiento el acumulador del
pistón. Consulte la lista de piezas de repuesto.
Si el funcionamiento del martillo comienza a
deteriorarse, recomendamos que compruebe la
presión en el acumulador del pistón.
AVISO La presión se debe comprobar con el
martillo a una temperatura de trabajo de 60º-70ºC.
Para medir la presión, baje el martillo sin presión
sobre el cincel. Separe el enchufe de la válvula de
carga (G) y conecte el manómetro.
Sólo es necesario llenar el acumulador del pistón si
la presión está por debajo del nivel mínimo.
Llenado
1. Conecte la válvula de alivio de presión (B) a la
válvula de la botella de gas (A).
2. Conecte la manguera de gas (C) a la válvula de
alivio de presión (B) como se muestra en la
figura.
3. Cierre la válvula de alivio de presión (B).
4. Abra la válvula de la botella de gas (A).
5. Quite el tapón de la válvula de carga (G).
6. Introduzca la boquilla de la manguera (C) en la
válvula de carga.
7. Abra con cuidado la válvula de alivio de presión
(B).
8. Llene el acumulador del pistón.
9. Lea la presión en el manómetro (D).
10. Cierre la válvula de alivio de presión cuando se
haya alcanzado la presión deseada.
Saque la manguera de gas de la válvula de carga
(G) y coloque el tapón.
Peligro de explosión
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