Lenze 8200 vector Manual De Sistema página 518

13
13.3
Controlar freno a través del relé
de salida
El relé de salida del convertidor conecta ...
... en el lado de corriente alterna
... en el lado de corriente continua
... directamente a la corriente continua
Cableado
Parametrizar relé de salida
Ejemplo
13.3−2
La siguiente tabla muestra las posibilidades de controlar frenos de resortes de
Lenze a través del relé de salida del convertidor. Los datos se refieren a voltajes
de red nominales de 230 V ±10 % o 400 V ±10 %:
Motor de frenado
Tamaño del motor
Par de frenado
Tamaño del motor
U Rectificador
bobina
180V Media onda
(E82ZWBR3)
205V Puente (E82ZWBR1)
180V Media onda
(E82ZWBR3)
205V Puente (E82ZWBR1)
180V No es necesario
205V No es necesario
24V No es necesario
þ Permitido
¨ Solo permitido con relé auxiliar adicional
1)
8200 vector 0,25 ... 11 kW: conexión solo permitida con relé auxiliar adicional
2)
Es indispensable utilizar elemento amortiguador de chispas
Conmutación al lado de corriente continua
(freno engrana rápido)
≥
f < C0017 f C0017
X1
K11 K12 K14
E82ZMBR1
- ~ ~ +
M
3~
205 V
Para poder controlar el freno a través del relé de salida del convertidor se ha de
parametrizar el relé de salida de forma correspondiente.
El freno ha de ventilar o engranar cuando se supere o se quede por debajo de una
frecuencia de salida determinada. Para ello se utiliza la señal "valor inferior a
Qmin":
l
Con C0008 = 7 asignar la señal valor inferior a Q
l
Con C0017 ajustar el umbral de frecuencia Q
EDS82EV903−1.0−05/2005
Operación de frenado
Frenado con motor de frenado trifásico
06 08 10
4 Nm 8 Nm 16 Nm
063 080 090
071 090 100
¨
þ
¨
þ
þ
1)
þ
1)
þ
1)
Conmutación al lado de corriente alterna
(freno engrana con retardo)
≥
AC 230 V
f < C0017 f
X1 K11 K12
M
3~
82ZMBR1_001
min
12 14 16
32 Nm 60 Nm 80 Nm 150 Nm
100 112 132
132 160
¨ ¨
þ þ
¨ ¨
þ ¨
1)
þ ¨
1), 2)
þ ¨
1), 2)
þ ¨
1), 2)
C0017 AC 230 V
K14
E82ZMBR1
- ~ ~ +
205 V
82ZMBR1_002
" al relé de salida.
min
.
L
18
160