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funcionar, forzando la salida de aire alrededor del
tapón de ventilación. Deje la llave en la posición de
Encendido hasta que fluya una corriente continua
de combustible alrededor del tapón.
5. Apriete el tapón y gire la llave a Desconectado.
Nota: Normalmente, el motor debe arrancar una vez
realizados los procedimientos de purga arriba descritos.
No obstante, si el motor no arranca, puede haber aire
atrapado entre la bomba de inyección y los inyectores;
consulte Purga de aire de los inyectores.
Arranque y parada del motor
Importante: Debe purgar el sistema de
combustible antes de arrancar el motor si va a
arrancar el motor por primera vez, si el motor ha
parado por falta de combustible o si ha realizado
algún tipo de mantenimiento sobre el sistema
de combustible; consulte Purga del sistema de
combustible.
Cómo arrancar el motor
1. Siéntese en el asiento, no pise el pedal de tracción,
que debe estar en punto muerto, ponga el freno
de estacionamiento, mueva el acelerador a la
posición de Rápido, y asegúrese de que el mando
de transmisión de los molinetes está en la posición
de Desengranado.
2. Gire la llave a la posición de Arranque y manténgala
en esa posición hasta que se apague el indicador de
la bujía, luego gire la llave en el sentido de las agujas
del reloj a la posición de Arranque para engranar el
motor de arranque. Suelte la llave cuando el motor
arranque.
Importante: Para evitar que se sobrecaliente
el motor de arranque, no lo haga funcionar
durante más de 10 segundos. Después de 10
segundos de arranque continuo, espere 60
segundos antes de utilizar el motor de arranque
de nuevo.
3. Haga funcionar el motor a velocidad de ralentí bajo
hasta que se caliente.
Cómo parar el motor
1. Mueva el mando de la transmisión de los molinetes
a la posición de Desengranado, ponga el freno de
estacionamiento y ponga el acelerador en la posición
de ralentí bajo.
2. Gire la llave de contacto a la posición de
Desconectado y retire la llave.
3. Cierre la válvula de cierre del combustible antes de
almacenar la máquina.
Comprobación del
funcionamiento de los
interruptores de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, la máquina
podría ponerse en marcha inesperadamente,
causando lesiones personales.
• No manipule los interruptores de seguridad.
• Compruebe la operación de los interruptores
de seguridad cada día, y sustituya cualquier
interruptor dañado antes de operar la
máquina.
1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está
puesto y de que no hay ninguna persona cerca de la
zona de operaciones. Mantenga las manos y los pies
alejados de las unidades de corte.
2. Con el operador fuera del asiento, el mando de
autoafilado en la posición F, el pedal de tracción
en punto muerto, el freno de estacionamiento
puesto y el mando de los molinetes en posición de
Desengranado, el motor debe arrancar. Si el pedal
de tracción se pisa o el mando de los molinetes
se pone en Engranado, con el operador fuera del
asiento, el motor debe pararse. Corrija el problema
si el funcionamiento no es el correcto.
3. Con el motor en marcha, el operador fuera del
asiento y el mando de autoafilado en la posición R,
el motor no debe pararse cuando se pone el mando
de los molinetes en Engranado. Corrija el problema
si el funcionamiento no es el correcto.
4. Con el motor en marcha, el operador fuera del
asiento y el mando de autoafilado en la posición
R, el motor debe pararse si se engrana el pedal de
tracción. Corrija el problema si el funcionamiento
no es el correcto.
5. Con el operador en el asiento, el motor en marcha
y el mando de los molinetes en posición de
Engranado, el indicador luminoso del panel de
instrumentos debe estar encendido y los motores
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