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podría empujar la suciedad a través del filtro al
conducto de admisión.
Este proceso de limpieza evita que los residuos
migren a la entrada de aire al retirar el filtro.
4. Retire y deseche el filtro (Figura 44).
No se recomienda limpiar el elemento usado debido
a la posibilidad de causar daños al medio filtrante.
5. Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido dañado
durante el transporte, comprobando el extremo
sellante del filtro y la carcasa. No utilice el
elemento si está dañado.
6. Introduzca el filtro nuevo presionando el borde
exterior del elemento para asentarlo en el cartucho.
No aplique presión al centro flexible del filtro.
7. Limpie el orificio de salida de suciedad de la cubierta
extraíble. Retire la válvula de salida de goma de la
cubierta, limpie el hueco y cambie la válvula de salida.
8. Instale la cubierta orientando la válvula de salida
de goma hacia abajo – entre las 5:00 y las 7:00
aproximadamente visto desde el extremo.
9. Cierre los enganches.
Cómo cambiar el aceite de
motor y el filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
50 horas
Cada 150 horas
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
baje las unidades de corte, ponga el freno de
estacionamiento y pare el motor.
2. Retire el tapón de vaciado (Figura 45) y deje fluir el
aceite a un recipiente apropiado.
1. Tapón de vaciado del aceite
3. Cuando el aceite deje de fluir, coloque el tapón de
vaciado.
Figura 45
4. Retire el filtro de aceite (Figura 46).
1. Filtro de aceite
5. Aplique una capa ligera de aceite limpio a la junta
del filtro nuevo.
6. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador del
filtro. Gire el filtro de aceite en el sentido de las
agujas del reloj hasta que la junta de goma entre en
contacto con el adaptador del filtro, luego apriete el
filtro media o dos tercios de vuelta más.
Importante: No apriete demasiado el filtro.
7. Añada aceite al cárter; consulte Comprobación del
aceite de motor.
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Figura 46
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