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Almacenamiento
Preparación de la unidad de
tracción
1. Limpie a fondo la unidad de tracción, las unidades
de corte y el motor.
2. Compruebe la presión de los neumáticos. Infle
todos los neumáticos de la unidad de tracción a
110–138 kPa (16–20 psi).
3. Compruebe que todos los herrajes están bien
apretados; apriételos si es necesario.
4. Engrase todos los puntos de engrase y de pivote.
Limpie cualquier exceso de lubricante.
5. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a
cualquier zona pintada que esté rayada, desconchada
u oxidada. Repare cualquier desperfecto de la
carrocería.
Cómo almacenar la batería
El proceso de carga de la batería produce gases
que pueden explotar.
No fume nunca cerca de la batería, y mantenga
alejados de la batería chispas y llamas.
Si la máquina va a estar almacenada durante más de 30
días, prepare la batería de la manera siguiente:
1. Retire los terminales de los bornes de la batería y
retire la batería de la máquina.
2. Limpie la batería, los terminales y los bornes con un
cepillo de alambre y una solución de bicarbonato.
3. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No. de
Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los terminales de
los cables y a los bornes de la batería para evitar la
corrosión.
4. Recargue la batería lentamente durante 24 horas cada
60 días para evitar el sulfatado de plomo de la batería.
Para evitar que la batería se congele, asegúrese de que
está totalmente cargada. La gravedad específica de
una batería totalmente cargada es de 1,265 a 1,299.
5. Guarde la batería en una estantería o en la máquina.
Deje desconectados los cables si la guarda en la
máquina. Guarde la batería en un ambiente fresco
para evitar el rápido deterioro de la carga.
Preparación del motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a colocar
el tapón de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un filtro
de aceite nuevo.
3. Vuelva a llenar el cárter con la cantidad estipulada
de aceite de motor.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad de
ralentí durante aproximadamente dos minutos.
5. Pare el motor.
6. Vacíe completamente todo el combustible
del depósito, de los tubos y del filtro de
combustible/separador de agua.
7. Enjuague el depósito de combustible con
combustible diesel limpio y nuevo.
8. Vuelva a fijar todos los elementos del sistema de
combustible.
9. Realice una limpieza y un mantenimiento completos
del conjunto del limpiador de aire.
10. Selle la entrada del limpiador de aire y la salida del
tubo de escape con cinta impermeabilizante.
11. Compruebe la protección anticongelante y rellene
en caso de necesidad según la temperatura mínima
prevista en su región.
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