Configuración
Para evitar que vuelque, asegúrese de que el carro esté
sobre una superficie plana y nivelada. No hacerlo podría
causar lesiones o dañar el equipo.
1.
Apague (posición OFF) el interruptor del motor (S).
2.
Conecte a tierra el pulverizador (consulte el apartado
Conexión a tierra, pág. 12). Enchufe el cable de
alimentación en un circuito exclusivo. Consulte los
Requisitos de alimentación eléctrica, pág. 12.
3.
Compruebe el nivel del líquido sellador de cuellos (TSL)
en la tuerca de empaquetadura (D). Llenar a 1/2 de la
capacidad con TSL.
4.
Conecte el suministro de aire al aplicador.
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5.
Acople la válvula de retención (opcional). Retire el conjunto
de salida del fluido (F). Acople la válvula de retención (M)
cerca de la salida de fluido de la bomba. Acople el conjunto
de salida de fluido en la salida de la válvula de retención
(M).
NOTA: Si se está utilizando una válvula de retención (M),
deberá instalarse entre el conjunto de salida de fluido (F) y la
base de la bomba para garantizar el correcto funcionamiento
de la válvula de alivio de presión.
NOTA: La válvula de retención (M) está pensada para su uso
con fluidos de baja viscosidad como, por ejemplo, barreras
resistentes al agua.
6.
Conecte la manguera en la entrada de fluido del aplicador y
en la bomba de salida del fluido (F), a continuación asegure
con las cintas de Velcro (V) el accesorio de conexión con
cierre de leva.
7.
Cebe el sistema con agua antes de su uso (consulte el
apartado Cebado con agua, pág. 16).
Conexión a tierra
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