Resolución de problemas
Resolución de problemas
1.
Siga el Procedimiento de descompresión, pág. 21.
Aspectos mecánicos y de caudal de fluido
Problema
La bomba de desplazamiento
funciona, pero el caudal es bajo
en su recorrido ascendente
La bomba de desplazamiento
funciona, pero la salida es baja
en el recorrido descendente
o en ambos recorridos
Fugas de material y desbordes
por el lateral del vaso de
lubricante
Bajo suministro de fluido
El motor eléctrico no funciona
El pulverizador no funciona
Velocidad acelerada errática
24
Causa
La retención de bola del pistón
no se asienta correctamente
Pistón desgastado o dañado
Las empaquetaduras del pistón
están desgastadas o deterioradas
La válvula de retención de la salida
no asienta correctamente
La retención de bola de la válvula de
admisión no se asienta correctamente
Fuga de aire en el codo de caucho
La manguera de fluido del aplicador
está obstruida
Vaso de lubricante flojo
Junta del cuello desgastada o dañada
Boquilla/pistola del aplicador sucia
u obstruida
Las abrazaderas del codo de la tolva
están flojas
Caída de presión considerable en
la manguera de fluido
El interruptor de potencia no está
en posición ON
Disyuntor disparado
Manguera de fluido o aplicador
obstruidos
Hay fluido seco en la varilla de
desplazamiento o en la bola de
la entrada
Suministro de material agotado,
aspiración obstruida
Bola de pistón abierta o desgastada
Válvula de admisión abierta o
desgastada
2.
Compruebe todos los problemas y causas posibles y
sus soluciones enumerados abajo antes de desmontar
la bomba.
Si necesita información sobre cómo solucionar problemas o
tiene preguntas relacionadas con las reparaciones, por favor,
comuníquese con el distribuidor de su localidad.
Repare la válvula de retención de bola del pistón.
Sustituya el pistón.
Cambie el pistón.
Limpie la válvula de retención.
Realice el mantenimiento en la retención de bola de la válvula
de admisión.
Apriete las abrazaderas del codo de caucho.
Limpie la manguera de fluido del aplicador.
Apriete el vaso de lubricante lo suficiente para evitar que se
produzcan fugas.
Sustituya la junta del cuello.
Limpie o sustituya la boquilla/pistola.
Apriete las abrazaderas del codo de la tolva.
Reduzca la longitud o aumente el diámetro.
Encienda el interruptor de alimentación.
Inspeccione el disyuntor en la fuente de alimentación.
Reponga a cero el interruptor del motor.
Limpie la manguera o el aplicador.
Limpie la varilla. Pare siempre la bomba en la carrera de descenso;
mantenga el vaso de lubricante lleno de líquido sellador de cuellos
(TSL). Compruebe que la bola de entrada se mueve con libertad.
Vuelva a llenar la tolva y la bomba de cebado.
Limpie la válvula del pistón; realice el mantenimiento de la retención
de bola del pistón.
Limpie o realice el servicio de la válvula de admisión.
Solución
3A7518G