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CONFIGURATION VOITURE
OPTION DEFAULT FIXE (Fig. 38)
L'option default fixe ne doit être utilisée que dans des cas particuliers
de mauvais fonctionnement de la voiture.
S'adresser à notre service technique pour l'utilisation de cette
option.
VALEUR DE DEFAULT FIXE (Fig. 39)
Il s'agit du nombre de pas auquel est bloqué le default. Cette fonction
n'est visualisée que si l'"OPTION DEFAULT FIXE" est activée.
TYPE CONDUITE (Fig. 40)
Il est possible de sélectionner deux types de gestion de la carburation.
NORMAL
La centrale gère la carburation de manière à maintenir toujours le
juste rapport air-carburant (rapport stoechiométrique).
ECONOMIQUE
En activant cette fonction, la centrale gère la carburation de manière
à obtenir une économie de carburant en condition de vitesse constante
et sans demander la puissance maximale.
Si ces conditions ne se vérifient pas, la fonction de CONDUITE
ECONOMIQUE N'A AUCUN EFFET sur les économies de carburant,
cela pour ne pas altérer la manoeuvrabilité de la voiture.
HYSTERESIS AU RALENTI (Fig. 41)
Sur de nombreuses voitures neuves, le contrôle du ralenti est effectué
par un démarreur qui agit directement sur le papillon. Ce déplacement
entraîne également une variation du T.P.S. qui peut gêner la centrale
GALILEO, car elle pourrait relever que le moteur sort du ralenti.
L'hystérésis au ralenti T.P.S. est une tension qui, additionnée à la
valeur du ralenti, l'augmente en le rendant moins sensible à ces petites
variations.
EFFACEMENT MEMORIE (Fig. 42 - 43)
Avec cette fonction, en appuyant sur la touche "OK", tous les
paramètres programmés sont effacés de la mémoire, ramenant la
centrale à la configuration original.
Si cette fonction a été sélectionnée par erreur, appuyer sur la touche
"ESC" pour revenir au "MENU PRINCIPAL" et aucun paramètre ne
sera modifié.
110 - 188
GALILEO
OPTION DEFAULT FIXE
ACTIVE
Fig. 38
VALEUR DE DEFAULT
FIXE
100
Fig. 39
TYPE CONDUITE
NORMAL
Fig. 40
HYSTERESIS AU RALENTI
0.13 V
Fig. 41
EFFACEMENT
MEMORIE
Fig. 42
EFFACEMENT MEMORIE
APPUYER [OK]
POUR VALIDER
Fig. 43
Is215-2 Rev. 110105-2
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