CONFIGURAÇÃO VEÍCULO
TIPO SIMULAÇÃO SONDA LAMBDA
A centralina LEONARDO dispõe de um emulador Sonda Lambda incorporado que simula o correcto
funcionamento da Sonda Lambda durante o funcionamento a GÁS.
Do costume, o fio do sinal da Sonda Lambda vem interrompido e coligado aos dois fios VIOLETA e
CINZENTO do LEONARDO. Com o fio VIOLETA (coligado em direcção da Sonda Lambda), a carburação
vem mantida sob controle, invés do fio CINZENTO (coligado em direcção da centralina de injecção) sai o
sinal emulado da Sonda Lambda, para evitar que durante o funcionamento a GÁS, a centralina memorize
carburações erradas.
A segunda do tipo de centralina de injecção, será necessário seleccionar a correcta emulação.
ONDA QUADRADA (Fig. 30)
A emulação será uma onda quadrada com frequência fixa, por es.:
Carburação RICA
Carburação POBRE
ONDA COSTRUÍDA (Fig. 31)
É possível com esta função gerar um sinal para a emulação da Sonda
Lambda com características particulares. Seleccionando esta função,
podem-se modificar os seguintes parâmetros:
TEMPO EM RICO (sinal carburação rica) (Fig. 32)
Este valor, exprimido em segundos, determina o cumprimento do
intervalo A (ver figura). Este parâmetro pode ser visualizado somente
se for seleccionado a ONDA COSTRUÍDA.
TEMPO EM POBRE (sinal carburação pobre) (Fig. 33)
Este valor, exprimido em segundos, determina o cumprimento do
intervalo B (ver figura). Este parâmetro pode ser visualizado somente
se for seleccionado a ONDA COSTRUÍDA.
Is215-2 Rev. 110105-2
A
B
LEONARDO
TIPO SIMULAÇÃO SONDA
LAMBDA
ONDA QUADRADA
Fig. 30
TIPO SIMULAÇÃO SONDA
LAMBDA
ONDA COSTRUIDA
Fig. 31
TEMPO EM RICO
0.36 s
Fig. 32
TEMPO EM POBRE
0.36 s
Fig. 33
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