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AIR VANTAGE
800 CUMMINS
CONTROLES DEL MOTOR:
13. INTERRUPTOR DE FUNCIONAMIENTO/PARO - La posición de
FUNCIONAMIENTO (RUN) energiza el motor antes de iniciar. La
posición de PARO (STOP) detiene el motor. El interruptor de interbloqueo
de la presión de aceite evita que la batería se drene si el interruptor se
deja en la posición de FUNCIONAMIENTO (RUN) y el motor no está
operando.
14. BOTÓN DE LAS BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO - Cuando se
oprime, activa las bujías de precalentamiento. Éstas no deben
activarse por más de 20 segundos continuamente.
15. INTERRUPTOR AUTOMÁTICO - Para protección del Circuito de Carga de
la Batería.
16. INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN DE LA BATERÍA - Brinda capacidad
de desconexión/bloqueo. El interruptor se localiza convenientemente en
la parte inferior frontal de la máquina.
17. BOTÓN DE ARRANQUE - Energiza el motor del arrancador para encender
el motor.
18. INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR- Tiene las dos siguientes posiciones:
1) En la posición "ALTA" ("HIGH"), el motor funciona a alta velocidad
controlada por el gobernador del motor.
2) En la posición "AUTO", el gobernador funciona en la siguiente forma:
• Cuando se cambia de "ALTA" ("HIGH") a "AUTO", o después de
arrancar el motor, éste operará a máxima velocidad por
aproximadamente 12 segundos y después pasará a baja velocidad.
• Cuando el electrodo toca el trabajo o se genera energía para las
luces o herramientas (aproximadamente un mínimo de 100 Watts), el
motor acelera y opera a máxima velocidad.
• Cuando la soldadura cesa y la carga de energía de CA se apaga,
inicia una demora de tiempo fija de aproximadamente 12 segundos.
Si la soldadura o carga de energía de CA no reinicia antes de que
termine la demora de tiempo, el gobernador reduce la velocidad del
motor a baja velocidad.
• El motor regresará automáticamente a alta velocidad cuando se
vuelve a aplicar la carga de soldadura o de energía de CA.
19. MEDIDOR DE COMBINACIÓN
(4 funciones)
1. HORÓMETRO DEL MOTOR - Cuando el interruptor de
FUNCIONAMIENTO-PARO (RUN-STOP) está en la posición de
"ENCENDIDO" el horómetro muestra el tiempo total que el motor ha
estado funcionando. Si el motor no arranca en 60 segundos, el
horómetro se apaga automáticamente. Este medidor es un indicador útil
para programar el mantenimiento prescrito.
2. MEDIDOR ELÉCTRICO DE COMBUSTIBLE- Cuando el interruptor de
FUNCIONAMIENTO-PARO (RUN-STOP) está en la posición de
"ENCENDIDO", el medidor eléctrico de combustible muestra de manera
confiable cuánto combustible hay en el tanque. Si el motor no arranca
en 60 segundos, el medidor de combustible se apaga automáticamente.
3. LUZ DE PROTECCIÓN DEL MOTOR - Luz de indicación de advertencia
de Baja Presión de Aceite y/o Exceso de Temperatura del
Anticongelante. La luz permanece apagada cuando los sistemas
funcionan adecuadamente. La luz se encenderá cuando haya Baja
Presión de Aceite y/o Exceso de Temperatura del Anticongelante.
Nota: La luz permanece apagada cuando el interruptor de
FUNCIONAMIENTO-PARO (RUN-STOP) está en la posición de
"ENCENDIDO" (ON) antes de arrancar el motor. Sin embargo, si el motor
no se arranca en 60 segundos, la luz se encenderá. Cuando esto
sucede, el interruptor de FUNCIONAMIENTO-PARO (RUN-STOP) deberá
regresar a la posición de "APAGADO" (OFF) para restablecer el sistema
de protección del motor y la luz.
4. LUZ DE CARGA DE LA BATERÍA - Luz de indicación de advertencia
de Carga Baja/No Carga de la batería. La luz está apagada cuando
los sistemas están funcionando adecuadamente. La luz se
encenderá si hay una condición de Batería Baja/Sin Carga pero la
máquina continuará funcionando.
Nota: La luz se puede encender o no cuando el interruptor de PARO-
FUNCIONAMIENTO (RUN-STOP) está en la posición de "ENCENDIDO"
(ON). Se encenderá durante el arranque y permanecerá así hasta
que arranque el motor. Después se apagará a menos que se
presente una condición de Batería Baja/Sin Carga.
20. MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL ANTICONGELANTE - Muestra la
temperatura del anticongelante del motor.
21. MEDIDOR DE PRESIÓN DEL ACEITE - Indica la presión del aceite del
motor.
LUZ DE PROTECCIÓN DEL MOTOR- Luz de indicación de advertencia
de Presión Baja del Aceite y/o Exceso de Temperatura del
Anticongelante. La luz está apagada cuando los sistemas están
funcionando adecuadamente. La luz se encenderá y el motor se
apagará si hay una condición de Presión Baja del Aceite y/o Exceso
de Temperatura del Anticongelante.
Nota: La luz permanece apagada cuando el interruptor de PARO-
FUNCIONAMIENTO (RUN-STOP) está en la posición de "ENCENDIDO"
(ON). Sin embargo, si el motor no arranca en 60 segundos, la luz se
encenderá. Cuando esto sucede, el interruptor de
FUNCIONAMIENTO-PARO (RUN-STOP) deberá regresar a la posición
de "APAGADO" (OFF) para restablecer el sistema de protección del
motor y la luz.
CONTROLES DEL COMPRESOR DE AIRE (22 A 24)
22. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGADO DEL COMPRESOR
Enciende y apaga el compresor activando o desactivando el
embrague electromagnético del compresor.
23. MEDIDOR COMBINADO (2 FUNCIONES)
1. LUZ DE PROTECCIÓN DEL COMPRESOR
La luz amarilla de protección del compresor permanece apagada
cuando hay temperaturas adecuadas del aceite del compresor. Si las
luces se encienden, el sistema de protección del compresor
desactivará el embrague del mismo y pondrá el sistema en el modo
de espera hasta que la temperatura alcance los límites permisibles.
Revise el nivel adecuado del aceite del compresor.
2. HORÓMETRO DEL COMPRESOR
El horómetro del compresor muestra el tiempo total que el
compresor ha estado funcionando (el interruptor del compresor
deberá estar encendido).
24. VÁLVULA DE DESCARGA DEL AIRE
Controla el flujo de aire comprimido. Se proporciona un conector NPT
de 3/4" (Rosque de Tubo Nacional).
B-5
OPERACIÓN
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