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NOTA!
Al cargar el combustible (1) o el aceite para la cadena (2) en el tanque, deberá colocarse
la unidad con la tapa hacia arriba. (Fig. 2-1B).
AJUSTE DE LA ALIMENTACIÓN DEL ACEITE PARA LA CADENA
La cantidad de aceite para la cadena que se descarga a través del sistema de lubricación,
es ajustada en la fábrica al máximo. La cantidad deberá ajustarse de acuerdo con las
condiciones de operación. Para el ajuste, deberá girarse el tomillo (1) en el sentido
contrario a las agujas del reloj para reducir el caudal de lubricación y en el sentido de
las agujas del reloj para aumentar el caudal de lubricación. (Fig. 2-1C).
No tratar de girar más allá de las marcas de nivel.
Fig. 2-2
Fig. 2-3
Fig. 2-4
Arranque (Fig. 2-2, 3)
Al arrancar el motor con la traba del acelerador enganchada, la velocidad del
motor será lo suficientemente elevada como para hacer girar la cadena.
IMPORTANTE!
Antes del arranque, aseguren de que el freno de cadena está desenganchado (en caso de
que esté equipado) y que la barra de cadena no esté rozada con algo.
1. Fijar la llave de ignición (1) en la posición ON (encendida).
* Empujar varias veces el bulbo cebador (5) de manera que el combustible fluya a
través del bulbo hacia el carburador. (Si está provista)(Fig. 2-3)
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