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Limpieza del silenciador (Fig. 3-10)
Desmontar el silenciador y parachispas (si lo tiene equipado), y limpiar cualquier
exceso de carbón de la boca de escape o entrada del silenciador cada 100 horas de
operación.
Para el almacenamiento durante largos períodos
Drenar totalmente el contenido del tanque de combustible. Arrancar el motor y dejarlo
en funcionamiento hasta que se pare. Reparar cualquier daño que haya sufrido por el
uso. Limpiar la unidad con trapo limpio o sopletear con la manguera de aire de alta
presión. Aplicar algunas gotas de aceite de motor para motocicletas dentro del cilindro a
través del orificio de la bujía de encendido y girar el motor varias veces para que se
distribuya el aceite. Cubrir la unidad y almacenar en un lugar seco.
Fig. 4-1
Fig. 4-2
AFILADO DE LA CADENA
Parte de la cuchilla (Fig. 4-1, 2)
Utilice guantes protectores cuando afile la cadena.
1. Placa superior
2. Canto de trabajo
3. Placa lateral
4. Garganta
5. Talón
6. Chasis
7. Orificio de remache
8. Reborde
9. Calibre de profundidad
10. Angulo correcto de la placa superior (el ángulo depende del tipo de cadena)
11."Gancho" o punto ligeramente protuberante (curva de la cadena no biselada)
12. Tope del calibre de profundidad a la altura correcta debajo de la placa superior
13. Frente del calibre de profundidad redondeado
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