Yamaha F2.5A Manual Del Propietário página 98

Corrección de averías
10. Prepare el motor para arrancarlo; vea la
página 44. Compruebe que el motor se
encuentra en punto muerto y que el se-
guro está fijado al interruptor de hombre
al agua.
11. Gire la palanca del carburador para ac-
cionar el sistema del estrangulador
cuando el motor esté frío. Después de
arrancar el motor, vuelva a poner la pa-
lanca en su posición original.
12. Mientras levanta el tanque de combusti-
ble, introduzca el extremo anudado del
cabo de arranque de emergencia en la
muesca del rotor del volante y enrolle el
cabo varias vueltas en sentido horario.
NOTA:
Si el cabo es demasiado largo después de
enrollarlo alrededor del volante, acorte su
longitud en el tirador.
13. Tire despacio del cabo hasta que note
resistencia.
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14. Tire firme y enérgicamente del cabo para
arrancar el motor. Repita el procedi-
miento si es necesario.
F4B, F5A, F6C
SWM02362
●
Siga este procedimiento solo en caso
de arranque de emergencia del motor
para regresar al puerto más cercano.
●
Cuando se usa el cabo de arranque de
emergencia para poner en marcha el
motor, no funciona el dispositivo de
protección contra arranque con marcha
puesta. Verifique que la palanca de
cambio está en punto muerto. De lo
contrario, el barco podría arrancar ines-
peradamente y moverse, lo que podría
provocar un accidente.
●
Fije el cable de hombre al agua a un lu-
gar seguro de su ropa, o a su brazo o
pierna mientras está en funcionamiento
el barco.
●
No fije el cable a ropa que pudiera ras-
garse con facilidad. No pase el cable
por lugares en los que podría quedar
enredado, lo que impediría su funcio-
namiento.
●
Evite tirar del cable accidentalmente
durante el funcionamiento normal. La
pérdida de potencia del motor implica la
pérdida de la mayor parte del control de
dirección. Asimismo, sin potencia de