Fijación Del Motor Fueraborda - Yamaha F2.5A Manual Del Propietário

be ser lo más reducida posible. La altura del
motor fueraborda afecta considerablemente
a la resistencia del agua. Si la altura del
motor es excesivamente grande, tiende a
producirse cavitación, reduciéndose así la
propulsión; y si las puntas de las palas de la
hélice cortan el aire, la velocidad del motor
se elevará anormalmente y provocará sobre-
temperatura del motor. Si la altura del motor
es excesivamente baja, se elevará la resis-
tencia del agua y, con ello, se reducirá el
rendimiento del motor. Monte el motor fue-
raborda de tal forma que la placa anticavita-
ción quede situada entre el fondo del barco
y un nivel de 25 mm (1 in) bajo el mismo.
F2.5A
1. Orificio de ralentí
2. Placa anticavitación
F4B, F5A, F6C
0-25 mm
(0-1 in)
1. Orificio de ralentí
2. Placa anticavitación
1
0–25mm
(0–1in)
2
ZMU07370
1
2
ZMU06796
SCM02171
●
Asegúrese de que el orificio de ralentí
permanece lo suficientemente alto co-
mo para evitar que el agua entre en el
motor aunque la embarcación esté de-
tenida con la carga máxima.
●
La altura incorrecta del motor o los obs-
táculos que impidan el suave desplaza-
miento sobre el agua (como podría ser
el diseño o el estado del barco) pueden
crear un roción de agua en suspensión
en el aire mientras se desplaza el barco.
Si el motor funciona continuamente en
presencia de roción de agua en suspen-
sión en el aire, podría penetrar suficien-
te agua en el motor a través de la aber-
tura de admisión de la capota y ser cau-
sa de serios daños al motor. Elimine la
causa del roción de agua en suspen-
sión en el aire.
NOTA:
●
La altura óptima del motor fueraborda de-
pende de la combinación barco/motor y del
uso deseado. Las pruebas de funciona-
miento que se hagan a distintas alturas
pueden facilitar la determinación de la al-
tura óptima del motor. Para más informa-
ción sobre la determinación de la altura
correcta del motor, consulte a su conce-
sionario Yamaha o al fabricante del barco.
●
Para instrucciones sobre el ajuste del án-
gulo de trimado del motor fueraborda, vea
la página 52.
SMU39753
Fijación del motor fueraborda
1. Ponga el motor fueraborda en el peto de
popa de modo que quede colocado lo
más cerca posible del centro. Apriete las
palomillas de fijación del peto de popa
uniforme y firmemente. Ocasionalmen-
Instalación
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