Аккумуляторная Батарея; Техническое Обслуживание Двигателя - Briggs & Stratton G80 Manual Del Operador

Аккумуляторная батарея
Обслуживание аккумуляторных батарей должно
производиться или вестись под наблюдением
специалистов, обладающих знаниями об аккумуляторах и
необходимых мерах предосторожности. Не допускайте
к аккумуляторным батареям персонал, не имеющий
соответствующих полномочий.
Обслуживание аккумулятора
При необходимости обслуживания аккумулятора
действуйте следующим образом:
1. Нажмите и удерживайте кнопку OFF (ВЫКЛ.) на
панели управления.
2. Снимите предохранитель на 15 ампер с панели управления.
3. Выполните необходимое обслуживание аккумулятора
или замените его. См. раздел Аккумуляторная
батарея в главе Заключительные рекомендации по
установке в руководстве по установке.
4. Подсоедините красный провод к положительной
клемме аккумулятора (обозначена как POSITIVE,
POS или (+)).
6. Подсоедините синий отрицательный провод
к отрицательной клемме аккумулятора
(обозначена как NEGATIVE, NEG или (-).
7. Убедитесь в надежном креплении полюсов
положительной и отрицательной клеммы аккумулятора.
8. Установите предохранитель на 15 ампер на его
место в панели управления.
9. Нажмите и удерживайте кнопку AUTO на
панели управления.
НЕ ЗАГРЯЗНЯЙТЕ ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ.
ЭКОНОМЬТЕ РЕСУРСЫ, СДАВАЙТЕ
ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ В
ЦЕНТРЫ ПО ПЕРЕРАБОТКЕ.
Зарядка аккумулятора
При необходимости зарядки аккумулятора действуйте
следующим образом:
1. Нажмите и удерживайте кнопку OFF на панели управления.
2. Снимите предохранитель на 15 ампер с панели управления.
3. Отсоедините отрицательный провод от
отрицательной клеммы аккумулятора (обозначен
как NEGATIVE, NEG или (-)).
ПРИМЕЧАНИЕ Неправильное подсоединение
отрицательной клеммы аккумулятора может привести к
отказу оборудования.
• НЕ пытайтесь запустить генератор от другого аккумулятора.
• Повреждение оборудования вследствие несоблюдения
этого требования влечет за собой аннулирование
гарантии на двигатель и генератор.
4. Зарядите аккумулятор с помощью зарядного
устройства током в 2 ампера, пока аккумулятор
не будет удерживать напряжение 12 В. При
зарядке НЕ превышайте напряжение 13,7 В.
ПРИМЕЧАНИЕ НЕ пользуйтесь пускозарядным устройством
(бустером) для зарядки разряженного аккумулятора.
5. Подсоедините отрицательный провод к
отрицательной клемме аккумулятора (обозначен
как NEGATIVE, NEG или (-)).
6. Убедитесь в надежном креплении полюсов
положительной и отрицательной клеммы аккумулятора.
7. Установите предохранитель на 15 ампер на его
место в панели управления.
8. Нажмите и удерживайте кнопку AUTO на
панели управления.
24
Техническое обслуживание двигателя
Регулировка зазора клапана
Необходимо проводить проверку клапанного
зазора через каждые 100 часов работы. Измеряйте
клапанный зазор на холодном двигателе.
Чтобы отрегулировать клапанный зазор, выполните
следующие действия:
1. Снимите свечу(-и), чтобы облегчить вращение
коленчатого вала двигателя вручную.
2. Проверните коленчатый вал против часовой
стрелки до тех пор, пока поршень не
переместится в
верхнюю мертвую точку такта
сжатия.
3. Вставьте узкую отвертку или калибр в отверстие для
свечи зажигания в качестве измерительного прибора,
затем медленно поверните коленчатый вал против
часовой стрелки, пока поршень не переместится вниз в
цилиндре на 6 мм.
4. Для двигателей модели 35:
• Измерьте клапанный зазор щупом (A).
А
Модель 35
• Отрегулируйте зазор, ослабив стопорную гайку (B),
затем поверните регулировочный винт (C), чтобы
получить следующий размер: 0,013 мм для впуска
и выпуска.
• После установки правильного значения зазора
удерживайте регулировочный
стопорную гайку усилием 8 нм.
5. Повторите процедуру для других клапанов в
случае применимости.
C
винт и затяните
B