O SEU OPERADOR AUTOMÁTICO TEM PROBLEMAS?
(continuação)
4. O alcance do transmissor de controle remoto é curto:
• A bateria está instalada? Verificar o funcionamento da lâmpada de
teste do transmissor de controle remoto. Se a luz for pouco intensa,
substituir a bateria.
• Alterar a posição do transmissor de controle remoto no interior
do veículo.
• As portas de garagem metálicas, o isolamento térmico provido de
barreira anti-vapor metálica ou o revestimento metálico do edifício da
garagem poderá reduzir a alcance do sistema de controle remoto.
• Usar o adaptador coaxial de antena para mover a antena. Ver a
operação 26.
• Para mudar para uma frequência alternativa, substituir o circuito do
receptor e o transmissor. (27MHz: 41A4566-7, 433MHz: 41A4945-3)
5. A porta inverte o movimento sem qualquer razão aparente e a
lâmpada do operador automático não pisca:
• Existe alguma obstrução a impedir o fecho da porta. Puxar o punho
de desarme manual. Operar manualmente a porta. Se a porta se
apresentar desequilibrada ou emperrada, chamar um técnico
especializado.
• Remover as eventuais acumulações de neve e de gelo da zona do
pavimento da garagem onde a porta fecha.
• Verificar a regulação do ajustamento da Força de Operação.
• Se a porta inverter o seu movimento na posição de FECHO TOTAL,
reduzir os fins-de-curso.
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado
qualquer ajustamento.
A necessidade de proceder a ajustamentos ocasionais da força de
operação e dos fins-de-curso é normal. Em particular, as condições
climatéricas podem afectar o curso de funcionamento da porta.
6. A porta inverte o movimento sem qualquer razão aparente e a
lâmpada do operador automático pisca durante 5 segundos após
a inversão do movimento:
Verificar o funcionamento do Sistema de Protecção (se o seu
operador automático estiver equipado com este dispositivo). Se a luz
acender em intermitência, corrigir o alinhamento.
7. O ruído emitido pelo operador automático incomoda os
habitantes do edifício contíguo à garagem:
No caso de o ruído emitido pelo operador automático constituir um
problema para os habitantes do edifício, poderá ser instalado um
conjunto Amortecedor de Vibrações Nº 41A3263. Este conjunto foi
concebido para reduzir o efeito de "caixa de ressonância" e é de fácil
instalação.
8. A porta da garagem abre-se e fecha-se sem qualquer acção ou
comando exterior:
• Existe algum vizinho com um transmissor de controle remoto
operando na mesma frequência? Se tal for o caso, altere o seu
código de funcionamento.
• Verifique se o botão do transmissor do controle remoto não se
encontra bloqueado na posição (LIGADO).
9. A porta pára mas não fecha completamente:
Verificar novamente o Ajustamento dos Fins-de-curso.
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado
qualquer ajustamento ao comprimento do braço da porta, à força
de fecho e ao fim-de-curso inferior (de fecho).
114A2074I-P
10. A porta abre mas não fecha:
• Verificar o funcionamento do Sistema de Protecção (se o seu
operador automático estiver equipado com este dispositivo). Se a luz
acender em intermitência, corrigir o alinhamento.
• Se a lâmpada do operador automático não piscar e se esta for uma
instalação nova, verificar a força de descida (fecho).
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado
qualquer ajustamento.
11. A lâmpada do operador automático não acende:
Substituir a lâmpada (potência máxima: 40 watt). Substituir as
lâmpadas fundidas por lâmpadas adequadas para serviço contínuo.
12. A lâmpada do operador automático não apaga:
Poderá existir uma ligação à terra defeituosa na tomada do tecto ou
da parede. A unidade deverá ser ligada à terra de um modo
adequado.
13. O operador automático entra em esforço ou é necessário
aplicar a força de operação máxima para que a porta funcione:
A porta poderá encontrar-se desequilibrada ou as molas poderão
estar partidas. Fechar a porta e utilizar o punho e corda de desarme
manual para desactivar a corrediça. Abrir e fechar manualmente a
porta. Uma porta perfeitamente equilibrada manter-se-á em qualquer
posição do seu curso apenas por acção das suas próprias molas. Se
este não for o caso, deverá solicitar-se a presença de um técnico
especializado para corrigir o problema. Se a lâmpada do operador
automático não piscar e se esta for uma instalação nova,
verificar a força de descida (fecho).
14. O motor do operador automático emite um ruído breve, mas,
depois, não funciona:
• As molas da porta estão partidas. VER PARÁGRAFO ANTERIOR.
• Se o problema se verificar durante o primeiro funcionamento da
porta, a porta encontra-se trancada. Destrancar a fechadura. Se a
corrente tiver sido desmontada e montada de novo, o motor poderá
encontrar-se desfasado. Remover a corrente; fazer funcionar o
motor até à posição inferior da porta (fecho) observando o carreto da
corrente. Com o carreto a rodar para a direita, instalar a corrente no
carreto após este ter atingido a posição de fecho.
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado
qualquer ajustamento.
15. O operador automático não é activado devido a falta de
corrente eléctrica:
• Puxar o puxador e a corda de desarme manual para baixo e para
trás para desligar a corrediça. Nestas condições, a porta pode ser
aberta e fechada manualmente. Após o restabelecimento da
corrente eléctrica, puxar o manipulo de desarme manual
directamente para baixo. Na próxima vez que o operador
automático for activado, a corrediça será novamente ligada.
• O acessório de Desarme Rápido Exterior permite desactivar a
corrediça a partir do exterior da garagem, no caso de falha de
energia eléctrica.