Ввод В Эксплуатацию - elco VL 4.460 DP Manual De Uso

Ввод в эксплуатацию
Настройка подачи воздуха
Регулирование давления дизельного топлива
Настройка подачи воздуха
Регулировка подачи воздуха,
поддерживающего горение,
осуществляется в двух точках:
• со стороны нагнетания: изменяя
величину отверстия между
дефлектором и соплом горелки;
• со стороны всасывания: воздушной
заслонкой, управляемой
серводвигателем Y10.
14
1 Всасывающий штуцер
2 Нагнетательный штуцер
3 Выход давления
3.1 Штуцер шланга в сторону
форсунки 1
3.2 Штуцер шланга в сторону
форсунки 2
4 Точка подключения манометра
5 Точка подключения вакуумметра
6.1 Настройка регулятора 1
6.2 Настройка регулятора 2
Y1 Электромагнитный клапан 1-ой
ступени
Y2 Электромагнитный клапан 2-ой
ступени
Y3 Электромагнитный клапан 3-ей
ступени
07/2016 - Art. Nr. 4200 1048 3101A
Регулировка подачи воздуха в
головку горелки, помимо расхода
воздуха, влияет также на зону
смешивания и давление воздуха в
сопле горелки. Вращение
регулировочного винта A
- вправо: больше воздуха
- влево: меньше воздуха
• Отрегулируйте размер Y,
руководствуясь таблицей
регулировок.
Регулировка подачи воздуха
посредством воздушной заслонки
Изменить подачу воздуха со стороны
всасывания можно посредством
изменения наклона воздушной
заслонки. Воздушная заслонка
приводиться в действие
серводвигателем Y10.
Регулирование давления дизельного
топлива
G 1/4
Давление дизельного топлива
G 1/4
регулируется с помощью регуляторов
M8 x 1
давления дизельного топлива 6.1 для 1-й
и 2-й ступеней и 6.2 для 3-й ступени. Для
G 1/8
осуществления контроля подключите
манометр со штуцером R1/8" к точке
G 1/8
измерения 4.
Поворот:
- вправо: увеличение давления;
- влево: уменьшение давления.
Контроль разрежения
Вакуумметр для контроля разрежения
устанавливается в точке измерения 5,
резьба R1/8". Максимальное допустимое
разрежение: 0,4 бар. При большем разре-
жении топливо превращается в газ, что
приводит к возникновению треска в насосе
и его повреждению.