P. ¿Está rota la correa de transmisión de la
bomba de gasolina de alta presión?
R. Solicite el servicio de un concesionario
Yamaha.
P. ¿No responde adecuadamente el motor a
la posición de la palanca del inversor?
R. Solicite el servicio de un concesionario
Yamaha.
El motor vibra excesivamente.
P. ¿Está dañada la hélice?
R. Haga que se repare o sustituya la hélice.
P. ¿Está dañado el eje de la hélice?
R. Solicite el servicio de un concesionario
Yamaha.
P. ¿Hay algas u otra materia extraña enreda-
das en la hélice?
R. Quite y limpie la hélice.
P. ¿Está suelto el perno de montaje del mo-
tor?
R. Apriete el perno.
P. ¿Está el pivote de la dirección suelto o da-
ñado?
R. Apriete o solicite el servicio de un conce-
sionario Yamaha.
SMU29433
Acción temporal en caso de
emergencia
SMU29440
Daño por impacto
SWM00870
ADVERTENCIA
El motor fueraborda puede dañarse seria-
mente por una colisión durante el funcio-
namiento o cuando se le remolca. El daño
podría hacer inseguro el funcionamiento
del motor fueraborda.
Corrección de averías
Si el motor fueraborda choca contra un objeto
en el agua, siga el procedimiento que se indi-
ca a continuación.
1.
Pare el motor inmediatamente.
2.
Inspeccione el sistema de control y todos
los componentes para ver si están daña-
dos. Inspeccione también el posible daño
del barco.
3.
Exista o no daño, regrese despacio y con
cuidado al puerto más próximo.
4.
Haga que un concesionario Yamaha ins-
peccione el motor fueraborda antes de
volverlo a poner en funcionamiento.
SMU29533
El arranque no funciona
Si el mecanismo de arranque no funcionase
(es decir, el motor no pudiera ponerse en
marcha con el de arranque), puede ponerse
en marcha manualmente con un cabo de
arranque de emergencia.
SWM01022
ADVERTENCIA
Siga este procedimiento sólo en caso de
G
emergencia para regresar al puerto más
cercano.
Cuando se usa el cabo de arranque de
G
emergencia para poner en marcha el
motor, no funciona el dispositivo de pro-
tección contra arranque con marcha
puesta. Asegúrese de que la palanca del
control remoto está en punto muerto. En
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