Fijación Del Motor Fueraborda - Yamaha 5C Manual Del Propietário

Funcionamiento
SCM01630
PRECAUCIÓN:
Durante la prueba en el agua, comprue-
G
be la flotabilidad del barco, en reposo,
con su carga máxima. Compruebe que
el nivel estático del agua en la carcasa
de escape es suficientemente bajo para
evitar la entrada de agua en el grupo mo-
tor, cuando el agua sube debido al olea-
je no estando en funcionamiento el
motor fueraborda.
La altura incorrecta del motor o los obs-
G
táculos para el suave desplazamiento
sobre el agua (como podría ser el diseño
o estado del barco, o accesorios como
escaleras o sondas del peto de popa)
pueden crear un roción de agua en sus-
pensión en el aire mientras se desplaza
el barco. Si el motor funciona continua-
mente en presencia de roción de agua
en suspensión en el aire, podría pene-
trar suficiente agua en el motor a través
de la abertura de admisión de la capota
y ser causa de serios daños al motor.
Elimine la causa del roción de agua en
suspensión en el aire.
NOTA:
La altura óptima del motor fueraborda de-
G
pende de la combinación barco/motor y del
uso deseado. Las pruebas de funciona-
miento que se hagan a distintas alturas
pueden facilitar la determinación de la altu-
ra óptima del motor. Para obtener más in-
formación sobre cómo determinar la altura
correcta del motor, consulte a su concesio-
nario Yamaha o al fabricante del barco.
Para obtener instrucciones sobre el ajuste
G
del ángulo de trimado del motor fuerabor-
da, vea la página 26.
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SMU26970
Fijación del motor fueraborda
1. Ponga el motor fueraborda en el peto de
popa de modo que quede colocado lo
más cerca posible del centro. Apriete las
palomillas de fijación del peto de popa
uniforme y firmemente. Ocasionalmente,
compruebe durante el funcionamiento
del motor fueraborda el apriete de las pa-
lomillas de fijación, porque podrían aflo-
jarse debido a la vibración del motor.
SWM00640
ADVERTENCIA
Las palomillas de fijación flojas podrían
ser motivo de que el motor fueraborda ca-
yese o se moviese en el peto de popa. Esto
podría provocar pérdida de control y gra-
ves lesiones. Cerciórese de que las palo-
millas del peto de popa están bien
apretadas. Ocasionalmente, compruebe
durante el funcionamiento el apriete de las
palomillas.
2. Si su motor está equipado con un gancho
del cable de seguridad, debe utilizarse un
cable o cadena de seguridad del motor.
Fije un extremo al gancho del cable de
seguridad del motor y el otro a un punto
seguro de montaje en el barco. Si no se
hace así, el motor podría perderse com-
pletamente si se desprendiese acciden-
talmente del peto de popa.
ZMU02012