Mantenimiento Y Limpieza; Limpieza Y Sustitución Del Filtro De Aire (20); Mantenimiento De La Bujía (21) - AL-KO solo 442 Instrucciones De Funcionamiento

Mantenimiento y limpieza

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Sujete la abertura de succión del tubo de
aspiración a tan solo unos centímetros
por encima del suelo.
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No llene completamente el saco colector.
Si el saco colector está completamente
lleno mermará la potencia de aspiración.
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Después de aspirar un objeto peligroso:
Pare el motor inmediatamente y retire el
objeto. Compruebe si la cuchilla tritura-
dora o el rotor se han dañado.
8. Vacíe el saco colector:
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Detenga el motor (véase capítulo 6.3
"Parada del motor (17)", Página 85).
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Tire del codo de salida de aire del saco
colector del empalme y desconecte el
aparato.
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Abra la cremallera del saco colector y sa-
cúdalo.
8 MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
Es necesario llevar a cabo un mantenimiento y
conservación correctos para mantener las pro-
piedades funcionales y la seguridad del aparato.
Siga los siguientes puntos:
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Realice los trabajos de mantenimiento y con-
servación únicamente si tiene los conoci-
mientos y herramientas necesarias.
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Espere hasta que el motor se enfríe comple-
tamente.
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Use guantes de protección.
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Sustituya los componentes desgastados o
defectuosos solo por componentes originales
del fabricante.
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No realice usted mismo trabajos de manteni-
miento y conservación que no se describen
en las instrucciones de uso. Acuda a un taller
de servicio técnico autorizado. Si lo hace us-
ted mismo se extinguirá la garantía del fabri-
cante.
Podrá consultar los intervalos de los trabajos de
mantenimiento y conservación que aquí se citan
en el esquema de mantenimiento (véase capítulo
8.6 "Plan de mantenimiento", Página 90).
8.1 Limpieza y sustitución del filtro de aire
(20)
1. Desmonte el filtro de aire:
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Suelte el tornillo del filtro de aire (20/1)
hasta que la carcasa del mismo (20/2)
esté suelta.
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Retire la carcasa del filtro de aire (20/2).
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Retire la esponja filtrante (20/3) del pivo-
te (20/4).
2. Limpieza:
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Estruje la esponja filtrante (20/3) y lávela
con agua y jabón. No utilice gasolina ni
otro disolvente.
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Deje que la esponja filtrante (20/3) se se-
que bien, hasta que no tenga más agua.
Un filtro húmedo puede producir que el
motor arranque con dificultad.
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Lave la carcasa del filtro de aire (20/2) a
fondo con un trapo.
3. Sustitución:
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Sustituya la esponja filtrante cuando deje
de ser elástica o se despedace.
4. Montaje del filtro de aire:
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Meta la esponja filtrante (20/3) en el pivo-
te (20/4) hasta el tope.
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Inserte la carcasa del filtro de aire (20/2)
hasta el tope y manténgala presionada.
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Atornille el tornillo del filtro de aire (20/1)
hasta que se asiente la carcasa (20/2).
8.2 Mantenimiento de la bujía (21)
1. Desmontaje de la bujía:
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Retire el capuchón de la bujía (21/1).
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Desatornille la bujía (21/3) con la llave
para bujías (21/2).
2. Examine el aspecto de la bujía:
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Si la bujía es marrón: El motor trabaja
correctamente y la bujía está correcta.
En caso de que sea necesario: Cepille la
bujía (21/3) con cuidado con un cepillo
de alambre fino (21/4).
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Si la bujía está oxidada, cubierta de acei-
te o presenta costras, está fundida o
puenteada: La bujía está defectuosa.
Sustituya la bujía por una nueva. Utilice
el tipo de bujía especificado (véase capí-
tulo 11 "Datos técnicos", Página 93).
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Si después de un tiempo de operación
breve la bujía vuelve a estar defectuosa,
deberá acudir a un taller de servicio téc-
nico autorizado para que comprueben el
motor y los ajustes del carburador.
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