Comprobación Y Sustitución Del Filtro De Combustible (22); Ajustes Del Carburador (23); Comprobación Y Apriete De Los Tornillos Del Aparato (24) - AL-KO solo 442 Instrucciones De Funcionamiento

ES
3. Comprobación de la distancia entre electro-
dos:
■
Compruebe con una galga (21/5) si la
distancia entre electrodos es de (21/6)
0,6 – 0,7 mm. Si no es así, golpee ligera-
mente los electrodos con cuidado o dó-
blelos hacia fuera cuidadosamente.
4. Si se alcanza el intervalo preestablecido o la
bujía está defectuosa:
■
Sustituya la bujía por una nueva. Utilice
el tipo de bujía especificado (véase capí-
tulo 11 "Datos técnicos", Página 93).
5. Montaje de la bujía:
■
Preste atención a que el anillo de obtura-
ción de la bujía (21/7) esté bien asentado
en la bujía.
■
Vuelva a atornillar la bujía (21/3) con la
mano y apriétela bien con la llave para
bujías (21/2).
■
Vuelva a introducir el capuchón de la bu-
jía (21/1).
8.3 Comprobación y sustitución del filtro de
combustible (22)
El filtro de combustible de fieltro se encuentra en
el depósito de combustible y está insertado en el
cabezal de aspiración. Si el filtro de combustible
se endurece, está sucio o atascado, fluirá menos
gasolina al motor. En ese caso debe sustituir el
filtro de combustible.
Se recomienda realizar este trabajo en un taller
de servicio técnico autorizado.
1. Preparación del aparato:
■
Para el vaciado del depósito de combus-
tible: Deje en marcha el motor hasta que
se apague automáticamente.
■
Coloque el aparato sobre una superficie
plana y estable. El tapón del depósito de
combustible debe mirar hacia arriba.
■
Limpie el tapón del depósito de combus-
tible, el depósito de combustible y los
componentes circundantes para que no
pueda penetrar suciedad al depósito de
combustible.
2. Comprobación y sustitución del filtro de com-
bustible:
■
Gire el tapón (22/1) del depósito de com-
bustible (22/2). Deje colgando el tapón
del (22/1) depósito de combustible.
■
Saque el cabezal de aspiración (22/3) del
depósito de combustible (22/2) tirando de
él con un gancho de alambre.
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■
Compruebe el filtro de combustible
(22/4). Si el fieltro se ha endurecido, está
sucio u obstruido: Retire el filtro de com-
bustible (22/4) y coloque un filtro de com-
bustible nuevo sobre el cabezal de aspi-
ración.
3. Vuelva a meter el cabezal de aspiración
(22/3) en el depósito de combustible (22/2).
4. Prepare la mezcla de gasolina y aceite y viér-
tala
■
véase capítulo 5.2 "Prepare la mezcla de
gasolina y aceite y viértala", Página 83
8.4

Ajustes del carburador (23)

En el aparato se pueden observar los siguientes
tornillos de ajuste del carburador:
■
L = tornillo de regulación de mezcla a ralentí
(23/1): Porcentaje bajo de combustible de
mezcla de aceite y gasolina con el motor ca-
liente
■
H = tornillo de regulación de mezcla a plena
carga (23/2): Porcentaje alto de combustible
de mezcla de aceite y gasolina con el motor
frío
■
Tornillo de regulación de ralentí en el botón
giratorio del estárter (23/3)
Estos tornillos de ajuste solamente se pueden
ajustar con una llave de vaso especial que no se
incluye en el volumen de suministro.
NOTA
El ajuste del carburador solamente se
puede realizar en un taller de servicio
técnico autorizado.
8.5 Comprobación y apriete de los tornillos
del aparato (24)
Los tornillos del aparato pueden aflojarse debido
a las vibraciones del motor. En el volumen de su-
ministro se incluyen dos herramientas para com-
probar y apretar los tornillos del aparato:
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Llave acodada Torx
■
Empuñadura del destornillador con accesorio
para tornillos planos y de estrella (24/2)
■
Llave para bujías con destornillador (24/3)
1. Introduzca la herramienta adecuada en el
tornillo.
2. Apriete el tornillo con una vuelta corta en
sentido de las agujas del reloj.
Mantenimiento y limpieza
®
(24/1)
Saug-/Blasgerät 442