AL-KO Solo 132 Manual De Instrucciones página 103

Utilisation
Pendant le démarrage
■
Ne pas se mettre debout sur le manche, pour
éviter un endommagement de ce dernier ou
de l'arbre moteur se trouvant dans le
manche.
■
Se tenir dans une position bien stable et tenir
fermement la débroussailleuse à la bride du
boîtier.
Positions du levier de starter
CHOKE
Démarrage à froid
Si le moteur est froid, c'est-à-dire s'il n'a pas
fonctionné depuis plus de 5 minutes, il faut effec-
tuer un « démarrage à froid ».
1. Enclencher l'interrupteur Marche/Arrêt (11/1).
2. Fixer la manette des gaz :
■
Appuyer sur le bouton-poussoir de blo-
cage(11/2) et le maintenir enfoncé.
■
Appuyer simultanément sur la manette
des gaz (11/3) et sur le verrou de cette
dernière (11/4).
■
Relâcher le bouton-poussoir de blocage.
La manette de gaz s'enclenche à mi-ré-
gime.
3. Faire coulisser le levier de starter (11/5) en
position CHOKE.
4. Appuyer env. 7 à 10 fois brièvement mais
avec force sur le primer (11/6).
5. Démarrer le moteur :
■
D'une main, maintenez fermement l'ap-
pareil au sol.
■
De l'autre main, tirer d'abord avec pré-
caution et lentement sur la poignée du
starter (11/7) jusqu'à ressentir une résis-
tance, puis rapidement et sans hésiter
vers le haut, jusqu'à ressentir une autre
résistance (env. 1 longueur de bras).
■
Laisser le cordon du starter s'enrouler à
nouveau, sans toutefois relâcher la poi-
gnée du starter.
■
Répéter plusieurs fois l'étape précédente
jusqu'à ce que le moteur démarre, mais
s'arrête encore.
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6. Faire coulisser le levier de starter en posi-
RUN
7. Laisser chauffer le moteur pendant quelques
8. Appuyer brièvement sur la manette des gaz
Démarrage à chaud
Si le moteur est encore chaud, c'est-à-dire s'il
vient juste d'être arrêté, on effectue alors un
« démarrage à chaud ». On n'utilise pas le starter
dans ce cas.
1. Enclencher l'interrupteur Marche/Arrêt (11/1).
2. Vérifier si le levier de starter (11/5) est en po-
3. Appuyer brièvement sur la manette des gaz
tion RUN :
■
D'une main, maintenez fermement l'ap-
pareil au sol.
■
De l'autre main, tirer d'abord avec pré-
caution et lentement sur la poignée du
starter (11/7) jusqu'à ressentir une résis-
tance, puis rapidement et sans hésiter
vers le haut, jusqu'à ressentir une autre
résistance (env. 1 longueur de bras).
■
Laisser le cordon du starter s'enrouler à
nouveau, sans toutefois relâcher la poi-
gnée du starter.
■
Répéter plusieurs fois l'étape précédente
jusqu'à ce que le moteur démarre et
tourne régulièrement.
minutes.
pour que le verrou de blocage à mi-régime se
débloque. Le moteur tourne au ralenti.
Remarque: Rappuyer sur la manette des
gaz si le moteur ne tourne plus correctement.
sition RUN.
■
D'une main, maintenez fermement l'ap-
pareil au sol.
■
De l'autre main, tirer d'abord avec pré-
caution et lentement sur la poignée du
starter (11/7) jusqu'à ressentir une résis-
tance, puis rapidement et sans hésiter
vers le haut, jusqu'à ressentir une autre
résistance (env. 1 longueur de bras).
■
Laisser le cordon du starter s'enrouler à
nouveau, sans toutefois relâcher la poi-
gnée du starter.
■
Répéter plusieurs fois l'étape précédente
jusqu'à ce que le moteur démarre et
tourne régulièrement.
pour que le verrou de blocage à mi-régime se
débloque. Le moteur tourne au ralenti.
Remarque: Rappuyer sur la manette des
gaz si le moteur ne tourne plus correctement.
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