BAIC BJ40-2.3T-MT Manual Del Usuario página 150

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Sistema de Frenos
Cuando se utiliza el motor para el frenado,
cuanto más bajo sea el engranaje de transmisión y
mayor velocidad del motor, mayor será la fuerza de
remolque generada y más notable será el efecto de
frenado.
En las zonas de las tierras altas, el aire es
delgado y la presión del aire es baja, que son
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diferentes de las regiones de las llanuras. El efecto
generado de ayuda a la fuerza también es diferente.
En las zonas montañosas, debido a que la presión
atmosférica que actúa sobre un área unitaria del
diafragma de refuerzo de frenado ya está bajo una
presión atmosférica estándar, la fuerza de asistencia
de frenado se hará más pequeña, mientras que el
tiempo para producir el mismo efecto de refuerzo
se hará más largo. Este es un fenómeno físico
normal. Por lo tanto, al frenar en las zonas de las
tierras altas, es necesario aplicar más fuerza de
frenado. Cuando se necesita frenar, NO golpee el
pedal del freno varias veces. En su lugar, mantenga
el pie en el pedal de freno y asegúrese de que el
efecto de frenado mediante el control de la fuerza
del pedal de freno.
4. Tiempo nevado y helado
Debido a que el coeficiente de fricción del
camino cubierto de nieve y hielo es bajo, la
distancia de frenado aumentará considerablemente.
Además, la distancia de frenado aumentará
medida que aumenta la velocidad del vehículo. Por
lo tanto, cuando se conduce
Hielo, debe prestarse especial atención al
control de la velocidad del vehículo. Se debe
mantener una distancia bastante larga y segura de
los vehículos delanteros o laterales.
Se prohíbe patinar en la nieve y en el hielo.
5. Superficie oxidante
Si estaciona el vehículo durante un largo
período de tiempo o no utiliza el sistema de frenos
durante un largo período de tiempo, la pastilla de
freno del disco de freno puede oxidarse. Esto
también hará que la placa de fricción se ensucie.
Por lo tanto, sugerimos que antes de conducir el
vehículo se debe aplicar el freno varias veces para
limpiar el disco de freno.
6. Fallo del sistema de frenos
Si descubre que la distancia de frenado ha
aumentado repentinamente o que la depresión del
pedal del freno se ha hecho más larga, es probable
que haya un problema con el sistema de frenado.
En tal caso, debe conducir inmediatamente al
concesionario BAIC autorizado más cercano para
que lo revisen. Mientras conduce hacia el
concesionario BAIC autorizado, mantenga una
velocidad baja en la medida de lo posible, ajuste su
estilo de conducción y aplique una mayor fuerza
sobre el pedal del freno al frenar.
a
7. Sobrecalentamiento del freno
Cuando no se necesite frenado, asegúrese de
no presionar ligeramente el pedal del freno, que de
lo contrario podría hacer que el freno "se deslice y
gire". Esto provocará un sobrecalentamiento del
freno, una mayor distancia de frenado y un mayor
desgaste.
Al instalar el alerón, llantas, etc., asegúrese
de que el flujo de aire hacia los frenos no se ve
afectado.